Szarpanie

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Awatar użytkownika
lonewolf
Posty: 60
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 08 marca 2009, 00:34
Motocykl: CBR900
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: lonewolf »

[quote="orzech"]Z tego co piszesz to napęd przeciągniety - klasyfikuje się do wymiany. Ile pojeździsz ? ano aż nie strzeli albo nie zacznie przeskakiwać na okrągło :P :twisted:
Szukasz dobrego napędu w dobrej cenie - bij do Czikena
Jak wymienisz napęd to się okaże czy szarpanie było spowodowane napędem, ale ja bym jeszcze poszukał niezależnie od wymiany napędu (czyszczenie kranika, wymiana filtra paliwa, o ile jest takowy, filtr powietrza sprawdź itd...)[/quote]

Jak będę przy kasie to na pewno sobie wszystko doprowadzę do stanu używalności. Tak się składa, że ostro się spłukałem samym kupnem, więc nie mam zbyt szerokiego pola manewru. Dzięki za pomoc!
Lonewolf
moto18
Posty: 204
Rejestracja: 21 września 2008, 10:30
Motocykl: były cbr 900 sc33 jest gsxr1000 k7/sc57b
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: moto18 »

a ja bym jeszcze sprawdził odpowietrzenie kranika....
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

ale jesli naprawde masz naped w słabym stanie to lepiej nie jezdzij a juz napewno nie wrzucaj na koło. Kumpel robił tak w erłanie i co ? zamiast wydac 600zl na naped to wyszlo go z 5000pln :o :o
sisi to jest gość
Awatar użytkownika
lonewolf
Posty: 60
Rejestracja: 08 marca 2009, 00:34
Motocykl: CBR900
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: lonewolf »

W poniedziałek ma przyjść napęd. W weekend pośmigam, ale na spokojnie. Na koło i tak nie umiem dawać jeszcze, więc spoko :D
Lonewolf
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

Ile kosztował cię napęd? Jakiej firmy wziąłeś?

Podaj namiary przy okazji, bo u siebie też obstawiam napęd... ale muszę jeszcze to sprawdzić.
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

Ile kosztował cię napęd? Jakiej firmy wziąłeś?
zerknij tu:
http://forum.fireblade.pl/topics14/ceny ... ny+czikena
Awatar użytkownika
lonewolf
Posty: 60
Rejestracja: 08 marca 2009, 00:34
Motocykl: CBR900
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: lonewolf »

Ok, można temat uznać za zamknięty. Zmieniłem napęd i moto przestało szarpać. Jeździ jak po masełku. Dzięki za waszą pomoc!
Lonewolf
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Kolega zakupił napęd od czikena w skład którego wchodzi łańcuch RK GXW525 XW-RING jako najmocniejszy 525 na rynku oraz zębatki PBR-tył i SUPERSPOCKS-przód. Za całość z przesyłem zapłacił 490 pln :wink:
wciąż zajmuję się serwisem
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

U mnie slychac zgrzyt jak jest na malej zebatce, lancuch nie jest wyciagniety, w miejscu gdzie jest zakowka, z lewej i prawej strony zakowki jest wieksza przestrzen niz przy reszcie ogniw w lancuchu. Pewnie niebawem pierd.... kur.. a jeszcze dobry jest, i zebatki tez. Najlatwiej kupic naped za 500zl, a uratowac tego nie da rady?
Awatar użytkownika
lonewolf
Posty: 60
Rejestracja: 08 marca 2009, 00:34
Motocykl: CBR900
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: lonewolf »

[quote="Luki213"]U mnie slychac zgrzyt jak jest na malej zebatce, lancuch nie jest wyciagniety, w miejscu gdzie jest zakowka, z lewej i prawej strony zakowki jest wieksza przestrzen niz przy reszcie ogniw w lancuchu. [/quote]

Nie wiem czy to dobrze zrozumiałem, ale nie da się tego zacisnąć kombinerkami do porządku? Bo z tego co piszesz, to Ci zakówka niedługo wypadnie i łańcuch Ci strzeli... Zaciśnij to do porządku, a te elementy łączące ogniwa, które wyjdą na wierzch rozbij jakimś pobijakiem, tak aby się rozszerzyły, co zapobiegnie wysuwaniu się zakówki.
Lonewolf
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

Luki213, jak napęd dobry to wymień samą zakuwke (kosztuje kilka złoty), tylko jak będziesz zakuwał to radze użyć zakuwarki, a nie młota i pobijaka :]
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider], Google [Bot] i 1 gość