FORUM.FIREBLADE.PL

Tuleje mam dobrze założone, dłuższa z prawej strony, tak jak w instrukcji. Może za bardzo panikuję z tym że klocki trą o tarcze ... Dzisiaj zdejmę zaciski i delikatnie cofnę tłoczki, poskładam i powinno się wszystko dopasować. Wieczorem napiszę czy się poprawiło

zdejmij koło. Odkręć lagę na półkach, obkręć lagę o 180 stopni, zobacz czy dalej jest tak samo czy trochę lepiej. Może masz skręcone lagi na półkach i trzeba na nowo złożyć, a może któraś z lag jest delikatnie podgięta.

Już wszystko gra i buczy, cofnąłem tłoczki w zaciskach, założyłem zaciski i popompowałem klamką, wszystko się ułożyło tak jak ma być i teraz klocki tylko lekko dotykają tarczy

Za wcześnie się cieszyłem ... przejechałem kilkadziesiąt kilometrów i znowu trze, a dokładnie to tylko lewa tarcza bo była ciepła a prawa całkiem zimna. Spróbuję obrócić tę lagę o 180 stopni, tak jak kolega powyżej mi poradził. Jest jeszcze jeden problem, mianowicie kiedy dokręcam śrubę osi to pomiędzy tuleją a lewą lagą zostaje 1,5 mm luzu i tuleja kręci się razem z kołem, a chyba powinna być nieruchomo i mocno dociśnięta do lagi, o ile się nie mylę ... Coś jest ewidentnie nie tak, bo nawet tłoczki w lewym zacisku są bardziej wysunięte od wewnętrznej strony tarczy niż od zewnętrznej

Tarcze zawsze będą ciepłe bo na tym polega hamowanie, kolejna sprawa zacisk jest czterotloczkowy dzięki czemu nie musi być pływającego jarzma bo tłoczki same ustawiają się do tarczy i nawet przy odwrotnym założeniu dystansow będzie ok. Jeśli chcesz coś poprawić to rozbierz zacisk i złóż na nowym zestawie naprawczym będą bardziej się cofac.

Wiesz co, wygląda to na odwrotnie założone koło. skoro tuleje masz ok a jest źle to musisz mieć odwrotnie założone koło....

Koło mam założone dobrze, bo są na nim strzałki jak powinno się kręcić. Chyba już wiem co jest nie tak, mam krzywą tarczę, bo przy chamowaniu trzęsie mi przodem moto. Muszę jeszcze sprawdzić która jest krzywa i będę się rozglądał za jakąś używaną, a nie będzie łatwo znaleźć ...

jak coś to ja mam 2 sztuki z polifta do oddania.

Otto, jesli Hunter sie nie zdecyduje, a tarcze sa proste, to zgarnal bym te 2 sztuki w rozsadnej cenie.

Jutro podniosę przód moto i zobaczę jakie jest bicie tarczy. Ile byś sobie życzył cebulionów za obie i jaki stan oraz grubość tarcz ?

Temat na dwie strony a ty dopiero piszesz że masz krzywe tarcze skoro

Napisałem że chyba mam krzywą tarczę, bo diagnozy jeszcze nie postawiłem. Latam na tym moto już 5 sezon i na początku wszystko było ok. więc na początku nie przyszło mi do głowy że tarcza sama może się zwichrować bez żadnego dzwona. Dopiero dzisiaj kiedy prowadziłem moto przez garaż usłyszałem ze raz trze mocno a raz prawie wcale