Przerywa

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
ODPOWIEDZ
zondar
Posty: 156
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 grudnia 2010, 11:59
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kno

Przerywa

Post autor: zondar »

Koledzy zauwazylem ze na zimnym jesli mozna tak nazwac ok 64stopni bylo jak mu odkrecilem to zaczoł blady przerywac tak mul i proboje jechac co to moze byc.
Dodam ze mialem juz tak 2 razy ale myslalem ze to przez temp silnika.

Rok temu tego nie bylo
Kubcyś
Posty: 264
Rejestracja: 13 lipca 2010, 13:40
Motocykl: GSXR 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Kubcyś »

Podczas jazdy to chyba normalne. Kilka razy zdarzało mi się jechać z temperaturą poniżej 70 stopni i właśnie podczas przyśpieszania tak jakby dostawał czkawki. Jak dla mnie to normalne, recepta na to jest prosta. Nie odwijać na niedogrzanym silniku :)
Ci użytkownicy podziękowali Kubcyś za ten post:
Anonymous
zondar
Posty: 156
Rejestracja: 25 grudnia 2010, 11:59
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kno

Post autor: zondar »

Kubcyś, o taka odp mi chodzilo rok temu jakos tak nie robilem grzlame do 80 st i jechalem teraz mi sie zdarzylo 3 razy .
kubad1990
Posty: 110
Rejestracja: 21 grudnia 2010, 13:30
Motocykl: cbr900
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: kubad1990 »

a przy jakiej temp silnika rozpoczynacie jazde?
Kubcyś
Posty: 264
Rejestracja: 13 lipca 2010, 13:40
Motocykl: GSXR 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Kubcyś »

Ja tam nie odmierzam specjalnie temperatury do jazdy. Wyciągam moto, odpalam je i zanim zamknę garaż i się ubiorę to mam zawsze te 75-80 stopni.
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: fabiq »

wymień świece na irydowe a efekt ten odejdzie w niepamięć
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

ja tego nie miałem w 929 tak zondar, fakt jest taki że na dzień dobry wszystko wymieniam oleje filtry świece
Oddam nerkę za cbr :)
zondar
Posty: 156
Rejestracja: 25 grudnia 2010, 11:59
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kno

Post autor: zondar »

swiece wymieniane w zeszlym sezonie

tylko teraz patrze na pudelka i mialy byc irydowe a sa zwykle ngk cr9eh-9
czester321
Posty: 3
Rejestracja: 28 czerwca 2011, 22:15
Motocykl: sc44 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: kwidzyn-g

Post autor: czester321 »

tez mi się tak dzieje ze jak jest ziny to dostaje czkawke a pozniej jak sie rozgrzeje to juz niby nie ale czuje ze ma dużego doła tzn na rozgrzanym silniku jadą na 5-tym biegu 150km/h jak odkręce manetke do konca ma z 2 sekundy muła a pózniej rwie jak szalona

[ Dodano: Czw Lip 12, 2012 7:22 pm ]
fakt faktem miałem wstawiany nie dawno exup i cały czas myslałem ze to on wszystko psuje bo podobno strasznie ciężko go ustawić sam za to sie nie brałem w warsztacie mi go założyli na wzór wzieli honde z zamontowanym seryjnie exupem ale jak czytam na forum to diagnoz czkawki jest tyle co uzytkowników jedni piszą ze to cewka lub kable zapłonowe, moduł itp to w koncu jaka jest diagnoza na to co kolega opisuje wyżej
"To nieprawda ze wszyscy motocykliści to d...le"
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”