Tor Radom 2012 rusza

[blazej33Staly Bywalec]

Z dniem 28.03 rozpoczyna działalność tor Radom, więc zaczynamy treningi
http://www.automobilklub.radom.pl/

[DOMEL]

wreszcie!!!!!! Tylko domecze pilot powery i ogien

[redjac]

Mam pytanie...

Czy te crash pady są tak restrykcyjnie sprawdzane?? Jakoś im nie ufam... Fakt połamane plastiki to też niezbyt dobra opcja ale czy crash'e nie wyrywają/psują mocowań do silnika czy ramy??

[blazej33Staly Bywalec]

jeśli kupisz dobrej f-my i polecane przez kolegów crashpady, to materiały z których są zrobione będą tak dobrane, że prędzej one się poddadzą, niż mocowanie na ramie, czy korpusie silnika. Na torach typu Radom crashpady ratują sprzęt i chodzi tu głównie o dekle, kierownice i sety a nie owiewki (sprawdzone wielokrotnie)

[redjac]

Czyli tor typu supermoto a nie dla nas, chociaż na lepsze poznanie sprzętu to dobry o taki...Widzę więc że nie ma wyjścia i muszę dopisać crash'e do budżetu na kolejny miesiąc hehe

[blazej33Staly Bywalec]

Do szlifowania techniki wolne tory są super, ale mają też sporo ograniczeń. Zależy jake możliwości finansowe

[redjac]

U mnie jeszcze sporo błędów więc do ścigania się jeszcze daleko, brak stałego tempa niestety...a to spowodowane jest brakami w technice niestety (wcześniej latałem bardziej turystyczną cbr1000 f). Potrafię zapier, złożenia wmiarę, ale mam momenty gdzie tracę, szczególnie na dohamowaniach gdzie staram się nie zablokować tylniego koła po redukcji...

[Marek760i]

no to na torze radom czy innym tego typu obiekcie sie tego nie nauczysz

[blazej33Staly Bywalec]

Fakt dohamowania nie poćwiczysz w Radomiu, na Ułęży za to idealnie dopacujesz ten element

[redjac]

A co do tych crash'y to jakie polecacie?? Bym nie musiał wiercić owiewek i przerabiać motocykla...

[DOMEL]

redjac, w 954 to zwykle wmetecha wystarcza bo tam sie eni wierci w owiewkach.Poelcam bo sie spisuja

[redjac]

Dzięki za radę... zakup zaplanowany