Ściąga motocykl gdy puszcza kierownicę

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
sprytny.k
Posty: 76
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 18 marca 2012, 14:04
Motocykl:
Lokalizacja: Gliwice

Ściąga motocykl gdy puszcza kierownicę

Post autor: sprytny.k »

Jak w temacie. Mam taki mały problem. Podczas normalnej jazdy tego nie czuć dopiero gdy puszcza kierownicę zaczyna go delikatnie ściągać w lewo. Jakieś pomysły? Opony maja ponad 1000 km. Zle wyważone? Coś z półkami? Zawias zle ustawiony? Napęd?
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

jesli opony miałes nowe nie po torowe to na pewno nie ich wina . a wyważenie zawsze mozesz sprawdzić .
od kiedy masz motocykl ?
jesli długo to czy nie miał żadnych przygód ?
wcześniej było wszystko ok ?

[ Dodano: Nie Mar 25, 2012 10:52 pm ]
droga po której jechałeś byłaś równa ?
pepus11
Posty: 133
Rejestracja: 23 marca 2010, 22:26
Motocykl: Vtr 1000f
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Gołkowice

Post autor: pepus11 »

sprawdz naciag tylnego kola czy jest rowno
Awatar użytkownika
sprytny.k
Posty: 76
Rejestracja: 18 marca 2012, 14:04
Motocykl:
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: sprytny.k »

Max_929 pisze:jesli opony miałes nowe nie po torowe to na pewno nie ich wina . a wyważenie zawsze mozesz sprawdzić .
od kiedy masz motocykl ?
jesli długo to czy nie miał żadnych przygód ?
wcześniej było wszystko ok ?

[ Dodano: Nie Mar 25, 2012 10:52 pm ]
droga po której jechałeś byłaś równa ?
świeżo po kupieniu :) droga była prosta. Motocykl oglądnięty i obadany przeze mnie i ojca i uznany jako bezwypadek. Po powrocie od razu wylądowałem w serwisie gdzie mechanicy potwierdzili, że jest 100% oryginał. Dopiero na dniach będzie czas, żeby się przejechać i obadać. Będziemy kombinować. Prowadzi się bajecznie.
Awatar użytkownika
maciekx
Moderator
Moderator
Posty: 1546
Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: maciekx »

może właśnie lagi nie równo wsadzone w półkę lub też ktoś wymieniał łożyska główki ramy i za mocno skręcił do kupy, albo niewymienił łożysk a tylko dokręcił główkę
Mapet
Posty: 155
Rejestracja: 23 października 2011, 13:49
Motocykl: SC57B Custom Paint
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Lbt

Post autor: Mapet »

lub też ładnie zamaskował uszkodzenia :/ nie jeździłeś nim przed kupnem ? jeśli przed kupnem było ok to sam nie wiem...byłem świadkiem jak znane mi moto (po niezłym dzwonie) zrobione na ori częściach w serwisie zostało uznane za egzemplarz bezwypadkowy...szkoda czasem słów. Wśród mega uczciwych serwisów trafi się czasem rodzynek.
Awatar użytkownika
LENAR
Posty: 396
Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
Motocykl: 1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: WG i WKZ

Post autor: LENAR »

Uważam, że serwis by móc orzeknąć bezwypadkowość sprzęta powinien go również zbadać urządzeniem do precyzyjnego pomiaru geometrii ramy (tylko że chyba mało jest takich urządzeń w naszych serwisach). Bo tak jak przedmówca pisał, wystarczy wrzucić parę nowych części i moto wygląda na bezwypadkowe. :/

No ale zacząć trzeba od najprostszych rzeczy:
pepus11 pisze:sprawdz naciag tylnego kola czy jest rowno
Ostatnio zmieniony 07 kwietnia 2012, 02:35 przez LENAR, łącznie zmieniany 1 raz.
Mapet
Posty: 155
Rejestracja: 23 października 2011, 13:49
Motocykl: SC57B Custom Paint
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Lbt

Post autor: Mapet »

Geometria dobry pomysł, koszt ok 150zł w zależności od miejsca. Ale jeśli już pojedziesz to poproś o powtórkę pomiaru by wykluczyć błąd mierzących. Jeśli wyjdzie że moto krzywe i będziesz miał to na papierze jak dla mnie jest to dobry powód by pojechać do sprzedającego i z papierem domagać się zwrotu pieniędzy oraz kosztów transportu i w razie czego powiedzieć że sprawa wyląduje w sądzie gdyż zapewne na swojej umowie masz wzmiankę iż moto jest bez wad ukrytych. Ja dla własnego spokoju pojechałbym na geometrie, tylko powtarzam do kogoś kto potrafi to dobrze pomierzyć.
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

3 lata temu oglądałem taki rocznik 2006 w Warszawie, kolor siwy z ameryki, rok w kraju. Nie dość że ściągał jak diabli to na dodatek złapałem przeokrutną shimę na 2 biegu, aż się wystraszyłem. Wskazywało to na brak działania amorka. Z wyglądu cacko, prócz pękniętej lekko czachy. Odpuściłem sobie te moto z tych dwóch powodów.
Awatar użytkownika
LENAR
Posty: 396
Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
Motocykl: 1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: WG i WKZ

Post autor: LENAR »

I co? Wyjaśniło się coś?
Awatar użytkownika
stashekcn
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 18:55
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: stashekcn »

Może to głupie, ale oczywiste. Sprawdź dobrze czy masz poprawną pozycje na moto, czy nie jesteś gdzieś bardziej wychylowny. Sprawdziłbym czy dobrze siedzenie jest przymocowane, czy sety są równe,czy nie ma jakiś podkładek pod nimi albo coś. To takie śmieszne sprawy, ale czasem potrafią robić takie psikusy. Daj jakiemuś znajomemu sie przejechać, czy też zauważa te same objawy ściągania
Awatar użytkownika
sprytny.k
Posty: 76
Rejestracja: 18 marca 2012, 14:04
Motocykl:
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: sprytny.k »

stashekcn pisze:Może to głupie, ale oczywiste. Sprawdź dobrze czy masz poprawną pozycje na moto, czy nie jesteś gdzieś bardziej wychylowny. Sprawdziłbym czy dobrze siedzenie jest przymocowane, czy sety są równe,czy nie ma jakiś podkładek pod nimi albo coś. To takie śmieszne sprawy, ale czasem potrafią robić takie psikusy. Daj jakiemuś znajomemu sie przejechać, czy też zauważa te same objawy ściągania
Jest to pomysł. Mechanik już jeździł powiedział, że minimalnie ściąga ale nie wpływa na jazdę. Może być krzywo na półkach. Podobno od nieumiejętnego schodzenia z gumy tak się robi. Ale wtedy łożysko dostaje po du.pie a u mnie chodzi idealnie. Dziwne :) Ważne, że wszystko jest ok i jeździ się tym wyśmienicie.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”