Crash Pady SC33

[fabiqStaly Bywalec]

co jak co ale takie mocowanie jakos mnie nie przekonuje, moze zdaloby to egzamin przy parkingowce ale przy szlifie?!

[Tylik]

no właśnie też tak sądze dlatego pytam o prędkość.. :roll: (mocowanie jak ogładałem w tej sc33 dokładnie - wyglądało na solidne)

rozmawiałem odnośnie tego sposobu mocowania na motobajzlu ze znajomym znajomego :wink: który zajmuje się dorabianiem crashpadów pod dany model motocykla i powiedział że z pewnościa nie da to rady, prędzej już lepsze są te wiercone w owiewkach ale jak to naprawde jest to nie wiem

[michalek]

ja moim (mam wiercone w owiewkach) wyrwałem tylni zderzak, cały z forda mondeo generalnie wtedy crash pad uratował mi nogę, a sam wygiął tylko śrubę, obyło się bez gleby więc jak się spisuje przy szlifie to nie powiem

[fabiqStaly Bywalec]

no wlasnie crasz pad dobra rzecz, ja niestety swoich nie mialem okazji przetestowac bo najpierw sie wyszlifowalem a pozniej zamontowalem craszpady

[Tylik]

ja znowu miałem jakoś w październiku przygode ze zdemolowaniem nowego Audi A6 - cały tylny prawy bok (zwłaszcza nadkole) a moim crashpadem okazało się w tej sytuacji niestety kolano które z pomoca lewej połówki kierownicy (przedewszystkim obważnik) dokonało takiej demolki :roll: Audi do blacharki a Blady calutki, bez żadnych przerysowań

całe szczęście skończyło się bez żadnej gleby tylko na mocno obitym kolanie oraz startym kolanem i sliderem kombi + obu lewych obważnikach kierownicy do wymiany :?

[androb]

[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 8:24 pm ]


[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 8:27 pm ]


[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 8:30 pm ]


[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 8:52 pm ]

No ja też mam tego fote jak coś zrobioną - bo nie mogłem się powstrzymać od pomysłu jak byłem na bajzlu :wink:

..tak przy okazji przy jakiej mniej więcej prędkości "fiknołeś"?

U mnie była predkosc około 80km/h ,dosyc spory kawałek na boku sobie blady jechał. widac na jednej fotce ile sie jeden crash zdarł (około 1,5 cm). Moim zdaniem nie jest to zły system, w pewnym stopniu amortyzuje pierwsze uderzenie. Podstawa to te płaskowniki które są przykręcone do ramy moto, muszą byc zrobione z dobrego materiału. Ja swoje kupowałem w Belgii i po tescie wiem ze są dobre i działają

[moto18]

Ja tez mysle o załozeniu crash pad"ow i nawet kupiłem juz pół metra ertalonu czarnego o srednicy 4 cm bede toczył je i zakładał . noi własnie mam dylemat czy wiercic w serwisowce czy nie ....
androb a nie wiesz jaki to jest materiał co zamontowałes te crash e i jak to jest zamontowane pod serwisowka na mocowaniu??

[fabiqStaly Bywalec]

wlasnie przyjzalem sie lepiej, mysle ze to bardzo dobre rozwiazanie craszpadzikow, nie trzeba ciac owiewki a wyglada na to ze faktycznie samo mocowanie i ta przedluzka do przeniesienia ich w wolne miejsce w owiewce utrzymuje je jedynie dalej, a problem wykrzywienia i zlamania jest rozwiazany za pomoca rozporki ktora znajduje sie miedzy oboma craszami - fajne rozwiazanie

[androb]

Materiał to napewno jakas stal, ale jaka to pojecia nie mam. napewno jakas twarda, wydaje mi sie ze jakas kuta (twarda ale wytrzymała na pęknięcia) Jak znajdę chwilkę to zejde do garażu i pykne jeszcze jakies foto ,jak to jest zamocowane.

[moto18]

oki dzieki serdeczne bo faktycznie by moze nie cioł tych serwisowek

[Tytus]

patent fajny , bedzie trzeba zmienic opis w dziale garaz dotyczacy montazu crashpadow

[Darek]

Androb gdybyś miał dojście do takich crashpadów to chętnie bym je przytulił, bo tez nie chce mi się wiercić w owiewkach.