954 nie odpala

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
redjac
Posty: 199
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 26 lipca 2011, 09:39
Motocykl: cbr954, Husky Te 610 SM ;)
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: LipskoRad

Post autor: redjac »

dzięki za tą podpowiedz do DATATOOL, gdy tylko dobiorę się do moto sprawdzę co i jak
Kuba.
Posty: 63
Rejestracja: 18 lutego 2012, 22:19
Motocykl: SC57B i FZS 600
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: B-Z/W-wa

Post autor: Kuba. »

cziken929 pisze:Stary alarm na dodatek zamontowany "po polsku" to z pewnością ochrona przed właścicielem, który pewnego dnia gdzieś daleko od domu za uja nie zapali moto. Większość problemów z akumulatorem, rozruchem, wypadaniem zapłonów i innymi cudami jest spowodowanych przez alarm. A jeśli jeszcze lubisz jeździć na myjkę bezdotykową ciśnieniową to hohoooo będzie problem.
Skoro alarm = mnóstwo problemów to jaką alternatywę wybrać, wszędzie wozić ze sobą łańcuch, linkę, blokadę na tarczę, lokalizator GPS, jak najlepiej chronić motocykl przed kradzieżą? Nawet jak, ktoś ma AC i oddadzą kasę to motocykla szkoda. :/
Grucha25
Posty: 1
Rejestracja: 23 lipca 2012, 23:02
Motocykl:
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Grucha25 »

Ja miałem taką samą sytuację i pomogło przeczyszczenie kostek a najwięcej było śniedzi przy kostkach od modułu zapłonu (komputera) obok akumulatora oraz z prawej strony pod plastikiem od airbox-a. I pod tym plastikiem znajdują się 3 kostki. Dwie duże i jedna mała. Jedna z tych dużych (niebieska) była sprawcą mojej awarii. Szkoda że musiałem z trasy wrócic przez tę bzdurę na busie:) bo moto po prostu zgasło w trakcie jazdy i nie dawalo znaków życia przy próbach ponownego odpalenia. Przekręcając kluczyk i wlaczając czerwony przycisk "stop engine" nie słychać było pompy paliwa i nie zapalała się dioda HISS. Jeśli komuś to pomoże to fajnie, a jeśli nie to chociaż będziecie wiedzieli, że wydaliście kasę za poważna usterkę jak np. zwalony regulator napięcia znajdujący się po lewej stronie zadupka pod plastikiem albo wspomniany na początku moduł zapłonu. Pozdrawiam
Patrzcie w lusterka, bo motocykle są wszędzie!
Awatar użytkownika
skoab
Posty: 36
Rejestracja: 17 września 2011, 19:04
Motocykl: R6->954->954
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Sosnowiec

Post autor: skoab »

Ja mialem tez ten alarm w R6, przy kupnie myslalem ze to plus a po 2 miesiacach w garazu... okresu zimowego oczywiscie sie spier.. i trzeba bylo oddac moto do elektryka i zaplacic mu za demontaż;d

[ Dodano: Pon Lip 30, 2012 12:18 am ]
Mysle ze ta klodka na tarcze to najlepszy pomysl musze sobie sprawic..
Awatar użytkownika
redjac
Posty: 199
Rejestracja: 26 lipca 2011, 09:39
Motocykl: cbr954, Husky Te 610 SM ;)
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: LipskoRad

Post autor: redjac »

tylko łatwo o niej zapomnieć i połamać błotnik hehe
Awatar użytkownika
stashekcn
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 18:55
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: stashekcn »

Zgadzam się co do sprawdzenia kostek, moja SC-57A tez ostatnio zgasła podczas jazdy i okazało sie ze na kostce od HISS-u miałem troszkę śniedzi ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”