954 nie odpala
- lysyozw
- Posty: 60
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 11 marca 2011, 11:08
- Motocykl: sc33 i sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Ozorków
954 nie odpala
Witam. Chcialem dzis wyjechac moja strzała a tu dupa kontrolki sie nie swieca hiss nie mryga. czy to rozladowane do zera aku ? Jeszcze jedno pytanie. Mam taki beznadziejny alarm DATATOOL i jestem ciekaw czy on ma wlasne oddzielne zasilanie czy pobiera prad z aku ? Jesli ma oddzielne to gdzie i jak wymienić ?
- Siwy_ryry
- Staly Bywalec

- Posty: 716
- Rejestracja: 23 lutego 2010, 17:47
- Motocykl: zawsze HONDA !
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Wrocław-W
A nie prościej naładować aku i sprawdzić czy odpali?
A co do alarmu, to wydaje mi się, że jak by miał oddzielne zasilanie, to mógł byś go "uzbroić" i normalnie by się włączył jak byś ruszył moto czy coś ( bo nie wiem kiedy się włączają alarmy w moto, bo nigdy nie miałem z tym styczności ).
A jeśli nie możesz go "uzbroić" to zapewne pobiera prąd z aku.
Ale mogę się mylić, bo nie miałem styczności z alarmami nigdy.
A co do alarmu, to wydaje mi się, że jak by miał oddzielne zasilanie, to mógł byś go "uzbroić" i normalnie by się włączył jak byś ruszył moto czy coś ( bo nie wiem kiedy się włączają alarmy w moto, bo nigdy nie miałem z tym styczności ).
A jeśli nie możesz go "uzbroić" to zapewne pobiera prąd z aku.
Ale mogę się mylić, bo nie miałem styczności z alarmami nigdy.
- Kecajm69
- Posty: 458
- Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
- Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Wieluń
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
tylko ostrożnie naładuj aku w moto ma małą pojemność także nie dawaj mu na maxa ognia jakims samochodowym prostownikiem i nie zostawiaj na noc
bo na drugi dzien wyrzucisz akumulator na smieci, jak duzym prądem ładuje to nie ładuj dłużej jak kilka godzinek. trzeba uwazać na stan aku bo łatwo ubić regulator napiecia a niestety w 929 954 nie są tanie bo ceny zaczynają się od kilku stówek
- redjac
- Posty: 199
- Rejestracja: 26 lipca 2011, 09:39
- Motocykl: cbr954, Husky Te 610 SM ;)
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: LipskoRad
- Paveu79
- Posty: 40
- Rejestracja: 04 maja 2009, 23:28
- Motocykl: CBR 954 RR
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: żeszuf
Tak mi kiedyś guru Cziken doradził jeśli chodzi o datatool:
"rozbrajasz, włączasz zapłon i w pilocie lewy mniejszy przycisk trzymasz do momentu aż dwukrotnie da sygnał dźwiękowy i błyskowy. W ten sposób wchodzi w tryb serwisowy i co jakiś czas będzie to potwierdzał pipcząc i wiercąc dziurę w uszach. "
Popipczy , braknie prądu w wewnętrznej baterii i cisza i spokój w garażu.
"rozbrajasz, włączasz zapłon i w pilocie lewy mniejszy przycisk trzymasz do momentu aż dwukrotnie da sygnał dźwiękowy i błyskowy. W ten sposób wchodzi w tryb serwisowy i co jakiś czas będzie to potwierdzał pipcząc i wiercąc dziurę w uszach. "
Popipczy , braknie prądu w wewnętrznej baterii i cisza i spokój w garażu.
- KrzyHo
- Posty: 255
- Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
- Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Bełchatów
Dokładnie aby wyjąć aku trzeba wprowadzić alarm w tryb serwisowy. O Datatool już trochę było na forum to jest bardzo dobry alarm nie jakieś chińskie badziewie. Wszelkie problemy z nim biorą się w większości z niewiedzy użytkowników, bo jak się coś dzieje to lepiej narzekać niż zerknąć w manuala. Ten alarm ma opcje informowania o tym co się działo od ostatniego uzbrojenia ciekawe ilu użytkowników tego alarmu o tym wie ? Miałem go w 954 przez 3 lata i żadnych problemów za to widać bardzo ciekawe rozwiązania jak np. dość zawiły sposób programowanie nowego pilota
Proponuję lepiej szukać na forum sam kiedyś dokładnie opisywałem większość procedur odnośnie tego alarmu.
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
Stary alarm na dodatek zamontowany "po polsku" to z pewnością ochrona przed właścicielem, który pewnego dnia gdzieś daleko od domu za uja nie zapali moto. Większość problemów z akumulatorem, rozruchem, wypadaniem zapłonów i innymi cudami jest spowodowanych przez alarm. A jeśli jeszcze lubisz jeździć na myjkę bezdotykową ciśnieniową to hohoooo będzie problem.
wciąż zajmuję się serwisem