Odpalanie ciezka sprawa

KacpeR · Post autor: **KacpeR** » 22 grudnia 2011, 04:11

Witam przeczytalem juz dwa tematy o tym jak ciezko odpala przy wysokiej temperaturze ale niczego sie nie dowiedzialem. Mam ten sam problem a zawory swiece akumulator alternator wporzadku i nie wiem do czego sie konkretnie zabrac zeby cos z tym zrobic prosze o pomoc.

Bombel · Post autor: **Bombel** » 22 grudnia 2011, 06:40

Powitalnia !

pit · Post autor: **pit** » 22 grudnia 2011, 07:40

Ciężko tzn. jak ciężko 3-4 obroty wału więcej?

wewir · Post autor: **wewir** » 22 grudnia 2011, 10:54

a gdzie powitalnia....?

KacpeR · Post autor: **KacpeR** » 22 grudnia 2011, 18:16

No wiecej kreci niz 3 4 razy musze sie dobrze pomeczyc jak jest nagrzany:/

PatRRyk · Post autor: **PatRRyk** » 22 grudnia 2011, 19:29

Zawory.

KacpeR · Post autor: **KacpeR** » 22 grudnia 2011, 19:30

Zawory byly regulowane tak jak napisalem akumulator alternator swiece wszystko nowe

adamRR · Post autor: **adamRR** » 22 grudnia 2011, 21:03

Cewki mogą broić.

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 23 grudnia 2011, 08:12

Większość podpowiedzi tutaj będzie na zasadzie (gdzieś żem czytał to może być to) Możesz iść tą drogą i wymieniać wszystko to o czym ziomale piszą z marnym skutkiem. Cewki mogą broić...hmmm.... wswzystkie razem whahah no cóż wymień to się przekonasz ale pamiętaj, że to ty za nie zapłacisz. I tak tu 300 tam 400 i jeszcze to za 500 plus moduł za 800 i wyjdzie może kilka tysi. Poszukaj dobrego diagnosty to moja rada

ceku · Post autor: **ceku** » 23 grudnia 2011, 08:50

Witam. Sprawdź sprężanie. Bierze Ci olej? Sprawdź też kody usterek, może któryś z czujników daje złe wskazania. Jest trochę roboty, ale warto by wykręcić świece jak nie chce zapalić i je sprawdzić, czy nie zalewa

crazyduck · Post autor: **crazyduck** » 23 grudnia 2011, 10:46

kolega mial kiedys podobny problem z 1000 okazalo sie ze cos w rozruszniku sie zapieklo wystarczylo przesmarowac

ceku · Post autor: **ceku** » 23 grudnia 2011, 16:48

Problem z wolnym kręceniem już przerabiałem. Drugi akumulator, rozrusznik, sprawdzenie i wymiana przewodu masy, ponieważ w takiej sytuacji, kiedy moto jest rozgrzany, może zwiększać się oporność przewodu masowego. Niestety, 1000rr kręcą stosunkowo wolno.