Witam , jak w temacie .
Przy 42 kkm co powinienem zrobić przy motocyklu a w zasadzie co serwis powinien zrobić i na jakie koszta powinienem się przygotować.
Oczywiście po za podstawowymi rzeczami jak olej, płyn hamulcowy, płyn w chłodnicy, czy klocki
Przegląd przy 42 tyś km - co i jakie koszta
- Adam K
- Posty: 210
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 23 maja 2008, 18:27
- Motocykl: CBR 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Warszawa
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
płytki zaworowe rozrząd napinacz łańcuszek i po rozebraniu okaże się jak wygladają prowadnice ślizgi łańcuszka czy do wymiany czy dalej możesz śmigać
tu masz dokładne ceny częsci ile co kosztuje http://czescihonda.motorista.pl/
[ Dodano: Wto Gru 06, 2011 2:35 pm ]
to powinieneś sprwadzic sobie no i jeszcze zawór egvc od wydechu
tu masz dokładne ceny częsci ile co kosztuje http://czescihonda.motorista.pl/
[ Dodano: Wto Gru 06, 2011 2:35 pm ]
to powinieneś sprwadzic sobie no i jeszcze zawór egvc od wydechu
Oddam nerkę za cbr :)
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
Rozrząd po przejechaniu 50kkm a w zasadzie łańcuch z napinaczem i nic więcej (z doświadczenia) zawory kontrola co 25kkm więc pewnie wypadnie razem z rozrządem przy 50kkm o ile luz był kontrolowany przy 25kkm. Koniecznie wyrównać podciśnienia w dolotach i ustawić egcv oraz przesłonę w airboxie. Reszta jest już standardowym przeglądem stanu łożysk, płyny etc etc..... Koszta są przeróżne w zależności gdzie trafisz, tak samo z fachowością usług bądź wiedzą mechanizatorów.
wciąż zajmuję się serwisem
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta