blok silnika 954

Mario86 · Post autor: **Mario86** » 29 listopada 2011, 11:21

niestety silnika nie mialem mozliwosci sprawdzić gdybym mial go w swoim moto dalbym zeby sie przejechal ale jak pisal kolega dopiero cos sie dzialo przy wiekszych predkosciach. Moj kumpel kupil 954 ideal i pod koniec sezonu pekl blok to tez wina sprzedającego ?? smieszne ...

[ Dodano: Wto Lis 29, 2011 11:48 am ]
nie znałeś i nie jeździłeś a wyceniłeś 3kloce i pchnąłeś coś czego nie byłeś pewien i jeszcze masz pretensje do kupującego, że jest oburzony zakupem miny

[/quote]
nikogo nie zmuszałem do kupna poza tym te silniki tak chodza, a kazdy wystawia coś na sprzedaż za tyle ile chce, jeśli komuś nie odpowiada cena nie kupuje.

kocan · Post autor: **kocan** » 29 listopada 2011, 14:47

no rodzi sie kolejny robson

byle zarobic...

remek 2o · Post autor: **remek 2o** » 29 listopada 2011, 15:03

nie no 3 kola za piec do 954 to na prawde musialby byc igła! ja bym sie wkur..ł

Adam K · Post autor: **Adam K** » 29 listopada 2011, 18:54

silnik 3 tysie , naprawa tej igiełki 2 tysie
za 5 tysi to dopiero oleju byłoby na dolewki

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 30 listopada 2011, 00:00

Ostatnio nowy nurt pojawia się na tym forum. Kupujący jest winien, że kupił popsute to raz... kupujący jest bezczelny wymagając dobrego bo przecież te części już się zestarzały razem z motocyklem i dobrych nie ma to dwa...kupujący jest chamem kwestionując rzeczywisty rzekomo igiełkowy stan przedmiotu (jak na 10 lat to lalka) to trzy... kupujący powinien się liczyć z ogólnorynkową ceną za sprzedawany przedmiot nie ważne czy sprawny czy popsuty to chyba cztery..... i na koniec czyli pinć, każdy kupujący tutaj kupuje towar od miłującej się wzajemnie braci fajera i jeśli myśli, że tu może być oszukany to obraża całe forum

Mario86 · Post autor: **Mario86** » 30 listopada 2011, 17:04

nadmieniam jak sprzedawalem silnik byl dobry sam kupujacy to napisal, ja nie mialem pojecia co siedzi w srodku. moze mialem sprzedac za 500 zl a okazaloby sie ze jest wart 4000 bo byl po wymianie : rozrządu, sprzęgła i nie wiadomo czego jeszcze. jak dla mnie eot

BARTEK1987 · Post autor: **BARTEK1987** » 18 lutego 2012, 16:23

WITAM, POTRZEBUJE BLOK W RAZ Z TŁOKAMIDO 954, MOŻE KTOS COS BEDZIE WIEDZIAŁ...?

marcin169 · Post autor: **marcin169** » 21 lutego 2012, 21:20

BARTEK1987 pisze:WITAM, POTRZEBUJE BLOK W RAZ Z TŁOKAMIDO 954, MOŻE KTOS COS BEDZIE WIEDZIAŁ...?

Kolego, nie za bardzo się rozpędziłeś, na początku należy się przywitać.

Ach, ta dzisiejsza młodzież

lukiin09 · Post autor: **lukiin09** » 09 kwietnia 2012, 02:20

skoro tu mowa o blokach 954 . Czy to prawda że bloki pękają w 954 ? Czym to jest spowodowane ? Tylko słyszałem że bloki pękają i odradzono mi ten model .

Max_929 · Post autor: **Max_929** » 09 kwietnia 2012, 02:43

same z siebie nie pękają ,jak moto padnie na lewa stronę i uderzy deklem alternatora to blok może pęknąć ponieważ jest w tym miejscu cienki ta wadę maja 929/954

remek 2o · Post autor: **remek 2o** » 09 kwietnia 2012, 09:31

pekaly tez z tylu, gdzie szla oska wahacza