używana guma
- ARNO
- Staly Bywalec

- Posty: 1040
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 12 lipca 2009, 11:36
- Motocykl: CBR 900 RR, CBR 1100 RR
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: Oberschlesien
-
lotokotmalajski
- Posty: 23
- Rejestracja: 09 maja 2011, 15:18
- Motocykl: honda
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: bobrownik
-
JankoCBR
- Posty: 82
- Rejestracja: 03 sierpnia 2010, 01:16
- Motocykl: HONDA CBR 900RR FIREBLADE
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: Wilamowic
-
palik82
- Posty: 69
- Rejestracja: 18 grudnia 2008, 20:31
- Motocykl: honda cbr 900 (929)
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: częstocho
- blazej33
- Staly Bywalec

- Posty: 938
- Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
- Motocykl: SC57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: W-wa
W tym sezonie poszły mi 2 przody i 3 tyły. Za swój błąd uważam kupno nowych Michelin Power Pure 2CT. Wróciłem do potorówek i ponownie jestem mega zadowolony 
PS
w życiu nie widziałem tak pękniętej opony, właściwie to na pół ?!? miałem okazję zjeździć oponę do osnowy ze sznurków ale jedynie skończyła się przyczepność i tyle...
PS
w życiu nie widziałem tak pękniętej opony, właściwie to na pół ?!? miałem okazję zjeździć oponę do osnowy ze sznurków ale jedynie skończyła się przyczepność i tyle...
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
no ja nie wiem raz tylko założyłem w poprzednim bzyku nową gume metzelera m3 ale nie odczułem żadnej różnicy miedzy poprzednimi maxxis supermax czy metzel z6, i ogolnie przelatałem 3 sezon tylko na używkach do f3 glownie sport turystyk, 929 przelatałem przod diablo corse i supercorse na tyle d207 stary smietnik byl słaby, potem supercorsa 2007r produkcji była miód, i teraz contiforce troche śliski zanim się rozgrzeje ale też jest ok więc nie wiem co wy chcecie od dobrej używki
nie za starej hehe, ale żeby nie było że popieram latanie na używkach absolutnie nie!!! po prostu jak mam kupić opone dobrego sporta na tył za 600-700zł i ma mi starczyć oczywiscie bez żadnego palenia na 4-5 tys km to dla mnie za duzy wydatek 2 takie opony kupowac w ciągu jednego sezonu
aa i dodam że często kupuje opony z łatkami
hehe latało się z predkościami max dla bzyka i też nic złego się nie działo 
- blazej33
- Staly Bywalec

- Posty: 938
- Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
- Motocykl: SC57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: W-wa
Power Pure 2ct są w każdej kategorii gorsze od starszego modelu Pilot Power 2ct. Różnica wyraźnie odczuwalna w przyczepności na mokrym i suchym. Nawet nie dojeździłem ich do końca tylko wrzuciłem D211 i jest ponownie super.RobKlim pisze:błazej trochę więcej szczegółów dlaczego uważasz że micheliny były kiepskim wyborem?
Co do używek, to z łatkami BARDZO trzeba uważać, temat był omawiany wielokrotnie, pamiętajcie, że opony z wadami fabrycznymi są nawiercane przez producenta !!! a nasi rodacy sprowadzają te opony hurtowo na wagę, łatają i sprzedają jako prawie idealne. Później taka wadliwa opona może strzelić bez powodu w każdej chwili.
-
remek 2o
- Posty: 403
- Rejestracja: 03 lipca 2008, 17:19
- Motocykl: k8 1000
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: opole
ja rowniez oraz chyba wiekszosc moich znajomych lata na uzywkach noo ale trzeba miec pewnego dostawce i widziec co sie zaklada a nie kupowanie z allegro...co do nowych to tez nigdy nie ma 100 procent pewnosci-ostatnio znajomemu nowy racetek k2 zesral sie na poznaniu...duzo nie brakowalo i zgruzowal by swoja k7 
-
niedzwiad
- Posty: 15
- Rejestracja: 28 września 2011, 18:04
- Motocykl: Honda sc33
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Wrocław
Jeszcze opcja Ci została, ale może nie lubiszcrazyduck pisze:moze poprostu trafiles na felerna nigdy nie ma 100%pewnosci nawet z nowymi gumami ja latalem na potorowkach i nidy nie bylo z nimi problemu czy z innymi gumami jakie mialem dzis juz nie mam na co zakladac gum
Z używkami jest tak, że każdy będzie chwalił dopóty, dopóki mu nie strzeli. Oby nie strzelały.
pozdrawiam niedzwiad
-
diobol
- Posty: 319
- Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
- Motocykl: sc57
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: katowice
moim zdaniem ta guma albo była z wadliwej produkcji przedziurawiona i zakołkowana, albo ktoś przydzwonił nią w coś aż do pogięcia felgi a potem ściągnął i sprzedał.
Nie było problemów z wyważeniem czy nawet tego nie robiłeś?
Ja osobiście preferuje używki ale jedynie świeże po torowe. Dobra tania miękka guma z najwyższej półki przetestowana w hardcorowych warunkach. Tylko takie opony pomarszczone jest sens zarówno sprzedawać jak i kupować.
Ogólnie dla mnie nie możliwy jest taki wybuch. Złapać dziurę to co innego ale taka akcja? coś mi tu śmierdzi- na pewno sprzedający lub kupujący nie mówił całej prawdy.
Nie było problemów z wyważeniem czy nawet tego nie robiłeś?
Ja osobiście preferuje używki ale jedynie świeże po torowe. Dobra tania miękka guma z najwyższej półki przetestowana w hardcorowych warunkach. Tylko takie opony pomarszczone jest sens zarówno sprzedawać jak i kupować.
Ogólnie dla mnie nie możliwy jest taki wybuch. Złapać dziurę to co innego ale taka akcja? coś mi tu śmierdzi- na pewno sprzedający lub kupujący nie mówił całej prawdy.