tarcze przód

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
synek
Posty: 408
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

tarcze przód

Post autor: synek »

Witam!
Dzisiaj zauważyłem że przednie tarcze hamulcowe mają luz na nitach, lewa ma taki że dosyć głosno stuka przy szarpaniu a prawa ma wyczuwalny luz. Czy w tym modelu tak jest?? Wiem że w suzuki to norma i nie ma się czym przejmować. Miałem wcześniej VFR 800 z przebiegiem 30tys i tarcze nie miały żadnego luzu mimo że były bardziej zjechane... Przebieg CBRy to niecałe 13 tys, wszystko wygląda jak nówka i tarcze też prawie jak nowe. Nie wiem czy mam je wymienić, zostawić tak jak jest czy napier.... w nity młotkiem żeby się rozszerzyły...
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: fabiq »

bo masz jakis tani chinski zamiennik tarcz to nie ma co sie dziwic, generalnie luz nie przeszkadza w jezdzie, chociaz hamujac z 300 km/h moga byc klopoty
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

na tarczach jest logo "YUTAKA". Nie wiem jakie są tarcze w innych sc57 bo nie mogę znaleźć żadnego zdjęcia na którym było by widać napis na tarczy...
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

CENZURA 2 razy w tarcze i do dupy beda bo nity nie zaklepiesz równo.A jak masz juz luz to nie mialy lekkiego zycia.Ja tez mam Yutaka tarcze ale luzu poteznego na nich nie mam.Wymianka albo nowki..
You can't fuck with
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

zdaje się że na stuntpoland kiedyś czytałem że ktoś dorobił trzpień jakiś i na prasie dociskał. tarcze od 954 będą pasowały do 1000??
Awatar użytkownika
Kecajm69
Posty: 458
Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Wieluń

Post autor: Kecajm69 »

Moje też sa YUTAKA ,moto ma przebieg 12000tyś i nie ma żadnego luzu więc może twoje dostały troche w kość,lepiej przez zime je wymień.
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

synek pisze:zdaje się że na stuntpoland kiedyś czytałem że ktoś dorobił trzpień jakiś i na prasie dociskał
To spytaj sie tego "kogoś" czy na takich tarczach hamował z 260 kmh.Nie polecam...
You can't fuck with
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

ludzie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gdzie was takich herezji nauczyli???????????????????????????????
to są tarcze pływające!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poczytajcie trochę na ten temat.
luz w tych tarczach to norma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
szuma
Posty: 48
Rejestracja: 07 września 2008, 12:24
Motocykl: 929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Kłodzko

Post autor: szuma »

motobandyta pisze:ludzie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gdzie was takich herezji nauczyli???????????????????????????????
to są tarcze pływające!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poczytajcie trochę na ten temat.
luz w tych tarczach to norma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nie żucaj się bo niemasz racji. To, że sa to tarcze pływające nie oznacza, że mają mieć luz.

Ja swojego czasu zrobiłem luz na tarczach w NSR 125 korzystając z prasy, ale tam prędkości rzędu 120km/h i traktowałem to jako rozwiązanie tymczasowe.
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

rozumiem że są ludzie z nieograniczoną gotówką którym przeszkadza luz w tarczach pływających i stać ich na to żebywymieniać tarcze co 15k km. jeśli pojeździsz trochę na przednim to luz się na pewno pojawi. prasowanie nitów na pewno nie pomoże. ja w każdym razie nie mam zamiaru świadomie psuć sprawnych części ani ich wymieniać na nowe skoro nie wymagają wymiany.

[ Dodano: Wto Paź 07, 2008 2:05 pm ]
polecam na przykład przeczytać to:

tarcze pływające

widziałem też jeszcze kilka innych ciekawych artykułów na ten temat, rozmawiałem z kilkoma mechanikami motocyklowymi czynnie uprawiającymi ten zawód jak również z kilkoma osobami biorącymi udział w wyścigach.
jeśli pujdziesz do Pana Juzia z zawodu "ślusarza" od 30 lat i wszyscy go chwalą to taki ci powie że da się to zrobić tylko że Pan Juzio nie ma pojęcia o konsekwencjach takiej naprawy tarcz.
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

kiedys bylem z kumplem u wlasnie mechaników pod lublinem, miał on r1 98 rok ( chyba juz te plywajace tarcze) no i tez mowili ze juz za duzy luz i tza wymieniac, troche to bez sensu. No chyba ze juz naprawde cos sie dzieje przy hamowaniu, no ale jak ktos ma kase to czemu nie najlepiej i z klockami tarcze wymieniac;d
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

luz jest na tyle duży i przeszkadzający że przy hamowaniu czuć takie tykanie na klamce. jak kupowałem sprzęta to tego nie było, a ja aż tak bardzo nie katuje hebli (najpierw hamuje silnikiem). jedna tarcza jest delikatnie krzywa ale tylko tak że trochę ociera o klocki (nie blokuje koła). może to ma związek z tym??
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”