pompa
-
goOly19
- Staly Bywalec

- Posty: 812
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Opole Lub
pompa
Witam dzis cbr mnie zaskoczyla po przejechaniu 3 metrow zgasla przy probie odpalanie rozrusznik mocno kreci lecz przy pozycji on nie slychac silniczka od pompy jedyne 2 krotne cykniecie, Sprawdzilem bezpieczniki sa ok. Moje pytanie jak sprawdzic na krotko czy pompa dziala czyli po podlaczeniu pod akumulator czy trzeba paliwo zlewac (full bak) i wyjmowac cala pompe? Bo chyba od tego trzeba zaczac a moze gdzies wczesniej tkwi przyczyna? Czy moze ktos przerabial ten temat?
- fabiq
- Staly Bywalec

- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Olsztyn
wydaje mi sie ze pompa nie bedzie pracowac non stop gdy nie chodzi silnik, nabije paliwa do pewnego cisnienia i koniec, skoro przed chwila zgasiles to nie potrzeba zapelniac calego ukladu, stad wydaje mi sie ze dwa cykniecia powinny byc wystarczajace
podlacz na krotko pompe, wezyk wsadz do jakiejs banki i bedziesz widzial czy podaje paliwo, nie trzeba wszystkiego rozbierac tylko sciagnac zbiornik
podlacz na krotko pompe, wezyk wsadz do jakiejs banki i bedziesz widzial czy podaje paliwo, nie trzeba wszystkiego rozbierac tylko sciagnac zbiornik
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
-
goOly19
- Staly Bywalec

- Posty: 812
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Opole Lub
A dzis wszystko ok pompa dziala moto odpala
chyba moto nie lubi brata. A tak powaznie zeby kiedys w trasie to mnie nie spotkalo, jakie mogly byc mozliwosci takiego zjawiska? osobiscie obstawiam ze pod wplywem wysokiego cisnienia w baku pompa sie cos .... dodam ze stalo sie to po calkowitym zatankowaniu baku pod korek i do tego mocno zakrecony ( posiadam stunningowany korek na gwint:D bez zadnego odpowietrznika? ale chyba cos jest do tego tez pod bakiem?) hmm druga rzecz to moze zapchany filitr paliwa? ale gdzie go szukac itp? Narazie jest wszystko ok ale nie chce zeby kiedys gdzies sie to powtorzylo;/
-
Piotrek
- Posty: 530
- Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
- Motocykl: Piechota
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: LZA
- fabiq
- Staly Bywalec

- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Olsztyn
no ale sprawdziles ta pompe? ja spotkalem przypadek kiedy pompa sie zacinala , podlaczylem ja na krotko niby chodzila, wylaczylem podlaczylem znow no i nie chciala chodzic, byla juz po prostu zuzyta, szczotki sie w niej zawieszaly albo cos, jak ja postukales to chodzila a pozniej znow padalo, wymiana pomogla
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
- Insaine
- Posty: 442
- Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
- Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: Królestwo słoja
-
goOly19
- Staly Bywalec

- Posty: 812
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Opole Lub
ale czy jak jest teraz wszystko OK to czy cos wykarze na mierniku czy moze bedzie widac jakies przebicie czy cos? planuje podskoczyc do jakies elektromechanika zeby popatrzyl ale co mam mu glownie powiedziec ze gdzie moze cos byc nie tak?rozumiem ze od akumulatora przez te kostki dochodzac do wtyczek przy baku ? Przy stacyjce hmmm dziwne;:)
