regulacja exup w 954

majzel · Post autor: **majzel** » 29 marca 2011, 19:56

co do exupa, udało mi się go w miarę dokładnie wyregulować wg opisu ale ma wrażenie, że dalej brzęczy przy wchodzeniu na obroty od około 3,5-4 tys i teraz pytanie czy linki są jeszcze za bardzo naciągnięte czy coś innego...

wiertło · Post autor: **wiertło** » 29 marca 2011, 20:02

linki sa za bardzo naciagniete........ musisz cierpliwie wyregulowac i na pewno zrobisz tak jak jest w instrukcji

majzel · Post autor: **majzel** » 29 marca 2011, 20:07

no własnie pytanie na ile one mają być luźne, wydawało mi się że jest ok ale jak widać trzeba jeszcze popracować

wiertło · Post autor: **wiertło** » 29 marca 2011, 20:27

minimalny luz tyle tylko zeby nie bylo czuc wibracji i zeby dokladnie na znakach godz 6 i 9 sie zatrzymywal nie opierajac sie o ogranicznik bo tak spalisz silniczek

dudis · Post autor: **dudis** » 11 maja 2011, 08:48

Jest tu moze ktos kto mial tropche przygod z exupem w 954? Mianowicie odebralem moto z serwisu, nie wiem jak ale rozregulowali mi exupa, calkowicie CENZURA byl.Pojechalm ustawili bylo ok, tak sadze.przy rozregulowanym szedl 230, po regulacji 280 ale nie wiem czy one nie powinny jeszcze troche wiecej isc ale nie wazne, i tak sie nierozpedzam tak zazwyczaj

po jakis 300 km znowu cos zaczelo byc nie tak z moto, sadze ze znow exup bo objawy sa podobne, moc mu spadla jakies 20 koni

na wysokich obrotach silnik slychac bardziej jak wydech, tak jak by mial poprzymykane kolektory. podobnie bylo wczesniej wiec sadze ze znow to exup.tylko czemu po regulacji rozregulowal sie tak szybko? Podczas jazdy jeszcze mi cos brzeczy wlasnie, myslalem ze to moze przy tlumiku cos od wibracji ale poczytalem i podobno silniczek tak brzeczy. Ktos cos poradzi?

wiertło · Post autor: **wiertło** » 11 maja 2011, 09:55

Jak tak brzeczy to zjarasz silnik bo sie opar prawdo podobnie o ogranicznik. Zobacz linki przy silniczku moze cos tam dlubali zobacz czy sa na swoim miejscu czy nie jest nic luzne itp

dudis · Post autor: **dudis** » 11 maja 2011, 10:31

kuwa mam nadzieje ze juz sie niesfajczyl

bo juz tak zrobilem pare kilosow. Ale ojciec pojechal do kumpla z serwisu hondy i w poniedzialek jade zeby to zreobili na tip top. Widocznie to nie takie hop siup, bo 300km temu byl niby wyregulowany i znowu piardnal

ja mam niefart do tego badziewia, w 929 tez sie z tym bujalem tyloe czasu, ale teraz przynajmniej wiem co z moto jest nie tak.

wiertło · Post autor: **wiertło** » 11 maja 2011, 11:18

dasz rade tylko na spokojnie i dojdziesz do tego

Yarson 954 · Post autor: **Yarson 954** » 11 maja 2011, 13:21

zbyt duzo palowania wczoraj bylo:)

blazej33 · Post autor: **blazej33** » 11 maja 2011, 13:47

Wywal ten badziew i tyle

dudis · Post autor: **dudis** » 11 maja 2011, 14:05

czytalem gdzies ze z tym jednak jest lepiej niz wcale bez.ze dol jest slabszy czy cus.jak jest ustawiony to jest elegancko chodzi jak zly, ale nie wiem co to badziewie sie tak ciagle mi musi rozregulowac

w poniedzialek w hondzie mi to zrobia i wtedy ju zmusi byc dobrze nie ma opcji.

Yarson jakie tam palowanie

nastepnym razem musimy sie wybrac tam na te winkle co guliver o nich wspominal, bo mam cisnienie na zakrety

Yarson 954 · Post autor: **Yarson 954** » 11 maja 2011, 15:29

a nie lepiej postac bezpiecznie w centerum