pomocy !!! defekt silnika

mariusz · Post autor: **mariusz** » 06 września 2008, 08:50

Witam w trakcie jazdy coś zaczęło stukać w silniku od prawej strony

. Ogólnie
silnik pali i nawet jechać się da tylko jest trochę słabszy, jakby
ktoś wiedział co może być przyczyną to proszę o szczegóły...
pzdr

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 06 września 2008, 08:59

stuka panewka

mariusz · Post autor: **mariusz** » 06 września 2008, 09:07

a czy wiesz kolego co mogło być tego przyczyną ?

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 06 września 2008, 09:12

ano burzliwa przeszlosc tej 954. Jeśli stuka w calym zakresie obrotow to kopa :?

goOly19 · Post autor: **goOly19** » 06 września 2008, 09:45

mariusz · Post autor: **mariusz** » 06 września 2008, 10:12

moto ma w tej chwili przebieg 35 tys. km, zakupiłem go w ubiegłym roku
przy przebiegu 24 tyś. km. Za moich czasów był traktowany należycie bez żadnego
katowania i jazdy na gumie, a jak wcześniej było to nie wiem... pozostaje mi szukać
dobrego mechanika

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 06 września 2008, 11:22

no niestety zalecam jak najprędzej udać się do serwisu lub mechanika MOTOCYKLOWEGO !!

goOly19 · Post autor: **goOly19** » 06 września 2008, 17:45

albo do kuzni

damian28 · Post autor: **damian28** » 06 września 2008, 22:16

mi tez cos stuka ale chyba exup przynajmniej tak sobie wmawiam pow 4 tys obr robi tak "trrrrrrrrrrr" i nie wazne czy ciepły czy zimny mocy nie traci oleju nie bierze wiec dalej smigam przebieg 33 tys ale chyba zawor bo jak odpalam to musze przepustnice lekko otworzyc

fabiq · Post autor: **fabiq** » 07 września 2008, 21:06

a moze zawor? moze sie szklanka CENZURA albo glowka zaworu urwala, chociaz szczerze watpie aby w hondzie mialo to miejsce, a moze lozysko na koszu sprzegla sie rozsypalo, panewka daje specyficzny gluchy dzwiek, mozna spuscic olej odkrecic miske olejowa i obadac jak to wyglada i czy syfu nie ma

jesli nie sprawdzales stanu oleju to mogles zatrzec silnik na panewkach i nie trzeba wcale do tego latania na gumie, wystarczy krecic odcine na postoju lub przegrzac silnik

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 07 września 2008, 23:36

Ja nie widzialem jeszcze, zeby sie szklanka "rozteges" Jesli natomiast zawor by sie urwal (glowka to jak mniemam jest grzybek) to silnik zatrzyma sie natychmiast. Panewka w szczegolnosci glowna moze stukac glucho w poczatkowej fazie uszkodzenia i z racji podparcia wielopunktowego walu. Panewka na korbie tłucze charakterystycznie w wyzszym zakresie dzwiekow. Jesli kolega pisal, ze motocykl zaczal stukac i stracil moc to z racji spadku cisnienia oleju przez uszkodzona panewke, znacznemu obciazeniu termicznemu czesci i zacieraniu sie silnika.

fabiq · Post autor: **fabiq** » 08 września 2008, 07:16

mysle ze powinien zaczac od spuszczenia oleju i zdjecia miski