Problem z ladowaniem

[Lokongo]

Mam problem z sc57a otoz nie laduje mi akumulatora problem pwstal przy przebiegu 15 tys.
Regulator napiecia okazal sie OK! Padlo na uzwojenie. Podobno ta czesc NOWA jest zajebiscie droga kolo 1800 pln :shock: na allegro nie znalazlem uzywki a podobno mozna przewlec uzwojenie robil to ktos kiedys? jak tak to czy to trwaly zabieg i ile kosztuje? dlaczego to pada?

[BUZKA]

Padło bo poszło gdzieś przepiecie,przezwoić mozna ale to moze być drozsze od uzywki.Poszukaj zakładu naprawiającego silniki..

[rodman]

modlinska 217 w warszawie, ja u nich przewijalem alternator i teraz jest ok. a z uzywka to tez nigdy nic nie wiadomo. Na modlinskiej dostaniesz 12 miesiecy gwarancji na to przewiniecie

[Lokongo]

Rodman a ile placiles za przewiniecie?

[rodman]

za wyjecie, przewijanie i motaz zaplacilem ok 400zł

[RosA]

u mnie sprawa wyglada tak ze jak naladuje akumulator to jakis tydzien moge jezdzic, ale po ktoryms odpalaniu bateria pada, w czasie jazdy jest wszystko ok, tylko nie idzie odpalic na baterii, sprawdzalem czy laduje i wyglata to tak ze przy 5 tys obrotow jak odłacze przednie swiatlo to mam jakies 14,15 V ale jak podlacze lampe to ladowanie spada do 13,25 V, na niskich obrotach mam jakies 12,8 V ze swiatlami
co moze byc nie tak ze po kikunastu razach odpalania akumulator pada?
nie ładuje sie czy za malo sie laduje?

[blazej_84]

RosA za małe masz ładowanie, najprawdopodobniej padnięty jest regulator napięcia... Ładowanie przy włączonym oświetleniu przy 5tyś obr/min powinno wynosić jakieś 14.5V...

[RosA]

własnie nabylem serwisowke i tak pisze ze przy 5 tys powinno byc 15,5 V no to zaczalem sprawdzac co i jak, sprawdzilem tak jak kazali rezystencje uzwojen alternatora i sie zgadzala ale kazali sprawdzic tez czy nie ma polaczenia mieczy uzwojeniami alternatora a masa i u mnie wyszlo ze mam (a niby pisza ze nie powinno byc)
Czy to oznacza ze alternator do wymiany? moze ktos mial juz kiedys cos podobnego i moze mi jakos pomoc, czy tak jak niektorzy pisali wczesniej uzojenia mozna naprawic ?

[sisi1623]

witam ja 3 tyg temu mialem taka sama sytuacje w swej sc50. jadac z daleka slyszalem jak mi sie akumulator zagotowal wynikiem czego byl regulator napiecia. kupilem nowy regulator w sklepie i akumulator za 560zl wszystko i teraz gra. sprawdzajac miernikiem jakie mam ladowanie tez mnie troszke zaniepokoilo bo na 2 tys obr mialem 11,6V a przy 8 tys mialem az 15,6V.posiadam wersje amerykanska wiec byly wlaczone swiatla drogowe i taki wyszedl mi pomiar. teraz wszystko gra i ciesze sie jazda. nara

[RosA]

sisii, tylko u mnie jest zupelnie inny problem, niestety to jest wina chyba alternatora, u mnie na wyzszych obrotach wzrasta troche ladowanie ale ale nadal jest za male, sprawdzalem miernikiem i mam przebice z uzwojen alternatora na mase i pewnie to jest przyczyna
mozna jakos naprawic alternator, bo nowy to droga spawa ?

a przy 8 tys mialem az 15,6V

chyba nie tak az tylko dobrze bo w serwisowce mojego jest napisane:
regulated voltage output ..... 15.5V @ 5000 rpm

[Piotrek]

Wlasnie sie na innym form dowiedzialem,( nie jestem na 100% pewien, ze to prawda) ze Honda zrobila kampanie grwarancyja wlasnie alternatorow w 1000RR. Moze warto sie dowiedziec wiecej?

[cziken929]

RosA nic nie pomoże kupienie używki bo alternator to zmora sc57. Jeśli faktycznie Honda prowadzi kampanię usunięcia wadliwych uzwojeń, to warto się dowiedzieć więcej u dilera.