Naprawa skrzyni biegów
-
Bidziu
- Posty: 12
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 01 maja 2008, 22:42
- Motocykl: sc59
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Jeśli wiadomo o co bangla to 12h roboty ze wszystkim... Kostki wszystkie (nie licząc 2ch) są inne i nie można sie pomylić. W niektórych 954 i 929 przy około 15 tys. przebiegu już 4ty bieg wyskakiwał. Mam jedną skrzynie od 954 z tym błędem, spowodowane jest to serią "krzywych" wodzików(miały nieprostopadłe otwory do ośki i pracowały pod kątem ścierając się)... Jeśli wymieniacie tryby na jakieś od 954 trzeba to robić parami bo zębatki od 929 mają 5 zabieraków a 954 - 4...
- zbyszek007
- Posty: 99
- Rejestracja: 07 stycznia 2008, 17:57
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: WWL
Witam.
No i sie stało skończył się 2 bieg w mojej CBR
Zaczeło sie od tego,że na lotnisku w Modlinie rwałem ja z gazu z podnóżków (2-bieg) na gume, zaczeła sie podnosic i nagle szybki wzrost obrotów i powrót do normalnych trwało to ok 1 sek (to wyglądało tak jak bym musnął klamke sprzęgła). Póżniej próbowałem jeszcze kilka razy i to samo. Na poczatku pomyślałem, że to coś ze sprzęgłem ale zauważyłem, że jadąc na 2 odkręcałem ostro manete z niskich obrotów to przy ok 5 tyś działo się tak jak podczas podnoszenia a póżniej znowu przy ok 9 tyś. Kilka dni póżniej lece na 1 na gumie spadam, wbijam 2, daje gazu i wyskoczyła, już wiedziałem co sie CENZURA. Przy redukowaniu z 3 na 2 nie wypada bieg do puki hamuje silnikiem, tylko dodam gazu odrazu wypada. Przebieg 44tyś.
Teraz pytanie bo przejrzałem forum i nic nie znalazłem.
Czy ktoś wie co prawdopodobnie siadło, jakie mniej więcej są koszty naprawy jestem zwolennikiem wymiany na nowe cześci bo zamierzam jeszcze nim troche polatać (używana skrzynia ok 800pln na allegro ale nie wiadomo czy za chwile nie będzie to samo) i najważniejsze, czy ktoś mógłby napisać jak dostać się do skrzyni. Czy rzeczywiscie musze rozbierać cały silnik??
Szczerze to się troche podłamałem

No i sie stało skończył się 2 bieg w mojej CBR
Zaczeło sie od tego,że na lotnisku w Modlinie rwałem ja z gazu z podnóżków (2-bieg) na gume, zaczeła sie podnosic i nagle szybki wzrost obrotów i powrót do normalnych trwało to ok 1 sek (to wyglądało tak jak bym musnął klamke sprzęgła). Póżniej próbowałem jeszcze kilka razy i to samo. Na poczatku pomyślałem, że to coś ze sprzęgłem ale zauważyłem, że jadąc na 2 odkręcałem ostro manete z niskich obrotów to przy ok 5 tyś działo się tak jak podczas podnoszenia a póżniej znowu przy ok 9 tyś. Kilka dni póżniej lece na 1 na gumie spadam, wbijam 2, daje gazu i wyskoczyła, już wiedziałem co sie CENZURA. Przy redukowaniu z 3 na 2 nie wypada bieg do puki hamuje silnikiem, tylko dodam gazu odrazu wypada. Przebieg 44tyś.
Teraz pytanie bo przejrzałem forum i nic nie znalazłem.
Czy ktoś wie co prawdopodobnie siadło, jakie mniej więcej są koszty naprawy jestem zwolennikiem wymiany na nowe cześci bo zamierzam jeszcze nim troche polatać (używana skrzynia ok 800pln na allegro ale nie wiadomo czy za chwile nie będzie to samo) i najważniejsze, czy ktoś mógłby napisać jak dostać się do skrzyni. Czy rzeczywiscie musze rozbierać cały silnik??
Szczerze to się troche podłamałem
Zbyszek
- MARTINEZ
- Posty: 44
- Rejestracja: 07 kwietnia 2008, 18:09
- Motocykl: CZ,MZ,WR,CBR
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Wołomin
- zbyszek007
- Posty: 99
- Rejestracja: 07 stycznia 2008, 17:57
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: WWL
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
- zbyszek007
- Posty: 99
- Rejestracja: 07 stycznia 2008, 17:57
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: WWL
cziken929, Ok, dzięki za odpowiedz ale mam jeszcze kilka pytań.
1. Czyli musze kupić koła zębate 1go i 2go biegu + wodzik ??
2. Musze rozbierać cały silnik tzn. głowica, rozrząd, ukł. korby-tłok żeby dostać się do skrzyni ??
3. Masz może dobrą skrzynie używaną i czy dałbys rade mi to zrobic i jaki byłby koszt i czas takiej naprawy. W dzień da rade to zrobić, chodzi o to ze jestem spod Warszawy??
1. Czyli musze kupić koła zębate 1go i 2go biegu + wodzik ??
2. Musze rozbierać cały silnik tzn. głowica, rozrząd, ukł. korby-tłok żeby dostać się do skrzyni ??
3. Masz może dobrą skrzynie używaną i czy dałbys rade mi to zrobic i jaki byłby koszt i czas takiej naprawy. W dzień da rade to zrobić, chodzi o to ze jestem spod Warszawy??
Zbyszek
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
trzeba najpierw wyciągnąć skrzynię i dokładnie obejrzeć, ale bardziej sensowne i opłacalne jest kupienie drugiej używanej DOBREJ skrzyni, której ja nie posiadam. Zmienia się oba zazębione na stałe koła drugiego biegu na wałku sprzęgła i zdawczym, pewnie wodzik tyz-:)) Silnik z ramy out i rozbierasz tylko dół silnika co na szczęście nie implikuje kosztów uszczelek takich jak pod głowicę (ok 250 pln) Czas naprawy to dwa pełnutkie dni za które cza u mnie wybulić pińcet zlotych 
wciąż zajmuję się serwisem
-
Bidziu
- Posty: 12
- Rejestracja: 01 maja 2008, 22:42
- Motocykl: sc59
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Jak ktoś byłby chętny, to mogę również za 5 banknotów nominał 100 PLN zrobić taką operację w bydgoszczy
Zrobiłem 2 skrzynie w 929. Jedna moja, z używanych części składana i już 10 tys. zrobiła no i narazie masło. Najlepiej kupić kpl. z wałkiem sterującym wodzikami. W jednym przypadku był on wyszczerbiony przy 2gim biegu i też nadawał się do wymiany. Skrzynie do fajera w dobrym stanie ze wszystkim kupiłem za 300 PLN'ów. Jak sie nie znasz to lepiej oddać komuś, jak troche masz pojęcie możesz zawieźć komuś sam silnik i drugą skrzynie, wtedy robocizna wyjdzie troche taniej 
- zbyszek007
- Posty: 99
- Rejestracja: 07 stycznia 2008, 17:57
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: WWL
Panowie dzięki za cenne wskazówki.
Jeśli się zdecyduje to podjade do Ciebie cziken929, bo mam bliżej i chyba droga lepsza. Zamierzam robić skrzynie dopiero na jesieni na koniec sezonu bo teraz mi szkoda pogody, popytam ile kosztowały by nowe części bo chce to zrobić raz a pożądnie ale jak wyjdzie jakoś strasznie dużo to kupie urzywke.
Pozdrawiam.
Jeśli się zdecyduje to podjade do Ciebie cziken929, bo mam bliżej i chyba droga lepsza. Zamierzam robić skrzynie dopiero na jesieni na koniec sezonu bo teraz mi szkoda pogody, popytam ile kosztowały by nowe części bo chce to zrobić raz a pożądnie ale jak wyjdzie jakoś strasznie dużo to kupie urzywke.
Pozdrawiam.
Zbyszek
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta