SC57b wersja USA a EUROPA
33 posts
• Page 2 of 3 • 1, 2, 3
-
- Posts: 900
- Joined: 07 September 2007, 23:16
- Location: Rzeszów
- Points: 15
- Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
- Year production: 2007
» 14 March 2010, 21:20
Ja mam USA wersję - brak hissa ,sondy to dla mnie szczegół i decydował stan techniczny. Nie widzę przeciwskazań co do wersji USA jeśli ktoś ma w fajnym stanie do wzięcia to brać...Ci co twierdzą , że jest jakaś przepaść jest między USA a EU wersją to mitomani z podejściem statystycznego "polaczka" - gdzieś tam słyszałem coś i ja się znam...
- Posts: 79
- Joined: 27 November 2009, 16:28
- Location: opole
- Motocykl: cbr900rr
- Year production: 0
» 14 March 2010, 21:24
Nie polecam wersji USA są strasznie marne
A fachowcem od je..nia owiec to jesteś ty GWAŁTOWNY
A fachowcem od je..nia owiec to jesteś ty GWAŁTOWNY
-
- Posts: 245
- Joined: 05 March 2009, 00:33
- Location: śląsk
- Points: 3
- Motocykl: ZX-10R
- Year production: 2007
» 14 March 2010, 21:57
Witam!!
Noo .... każdy będzie bronił swojego .. ja miałem Eur i jeździłem z kumplem co miał USA .. i możecie sobie wyzywać ale ŁADNIEJ prezentuje się EUROPA .. Te detale jak licznik, przełączniki itp .. dają smaczek .. i nie wiem pewnie zaś się oburzycie ale jakoś nawet wykonanie tych pierdołek było lepsze .. ale nie każdy uważa to za ważne ..
W Kawasaki podeszli inaczej do tematu .. różnica miedzy USA a EUR jest taka że w wersji europejskiej mam 4 wkłady ( takie wałeczki ceramiczne po dwa na stronę ) katalizatora w puszcze a w USA są dwie wkładki po jednej na stronę .. od i tyle...
Noo .... każdy będzie bronił swojego .. ja miałem Eur i jeździłem z kumplem co miał USA .. i możecie sobie wyzywać ale ŁADNIEJ prezentuje się EUROPA
.. Te detale jak licznik, przełączniki itp .. dają smaczek .. i nie wiem pewnie zaś się oburzycie ale jakoś nawet wykonanie tych pierdołek było lepsze .. ale nie każdy uważa to za ważne ..
W Kawasaki podeszli inaczej do tematu .. różnica miedzy USA a EUR jest taka że w wersji europejskiej mam 4 wkłady ( takie wałeczki ceramiczne po dwa na stronę ) katalizatora w puszcze a w USA są dwie wkładki po jednej na stronę .. od i tyle...
- Posts: 54
- Joined: 23 December 2010, 00:15
- Location: strzegom
- Motocykl: sc59
- Year production: 2010
» 11 January 2011, 22:16
Pytanie do posiadaczy SC57b wersja USA najlepiej w oryginalnym malowaniu .
Czy naklejki na zbiorniku sa pod lakierem czy na ??
Czy naklejki na zbiorniku sa pod lakierem czy na ??
- Posts: 433
- Joined: 10 December 2008, 21:53
- Location: Częstochowa
- Motocykl: Suzuki Gsx-r 1000 K9
- Year production: 2009
-
- Posts: 714
- Joined: 13 April 2008, 20:04
- Location: Lbn/W-wa/Ząbki
- Points: 8
- Motocykl: GSXR 1000 K7
- Year production: 2007
» 08 March 2011, 22:48
hm stary wątek, ale nadrabiam zaległości:)
... ciekawie się czyta szczerze mówiąc..
miałam 929 eu, a teraz mam 1000 z USA,
1000 ma sonde lambde, nie wiem dlaczego piszecie że nie ma?
Hissa nie ma, ale jak już kolega wyżej zauważył - taniej dorobisz kluczyk a moto jak ktoś chce CENZURA...ć to i tak sobie weźmie
A wg mnie nie ma do czego się przyczepić w wersji usa jak i eu
... ciekawie się czyta szczerze mówiąc..
miałam 929 eu, a teraz mam 1000 z USA,
1000 ma sonde lambde, nie wiem dlaczego piszecie że nie ma?
Hissa nie ma, ale jak już kolega wyżej zauważył - taniej dorobisz kluczyk
a moto jak ktoś chce CENZURA...ć to i tak sobie weźmie
A wg mnie nie ma do czego się przyczepić w wersji usa jak i eu
- Posts: 54
- Joined: 23 December 2010, 00:15
- Location: strzegom
- Motocykl: sc59
- Year production: 2010
» 25 June 2012, 19:34
Artur wrote:Pod lakierem, panie kolego, pod
Bombel wrote:czy europa czy usa sa pod jak kolega napisal
TomekWWL wrote:Obydwie wersje naklejki na zbiorniku mają pod lakierem bezbarwnym, reszta naklejek jest na lakierze
Panowie znaFcy sa w bledzie , naklejki w wersji USA sa na lakierze . Nastepnym razem nie zabierajcie glosu jesli czegos nie wiecie , forum zapewne na tym zyska .
- Posts: 63
- Joined: 18 February 2012, 23:19
- Location: B-Z/W-wa
- Motocykl: SC57B i FZS 600
- Year production: 2007
33 posts
• Page 2 of 3 • 1, 2, 3
Return to Ogólne (CBR1000RR SC57)
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests