Tłumik końcowy

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
dann
Posty: 249
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 03 kwietnia 2010, 23:55
Motocykl: był ls 650 /gpz sc 33/cbr 1100!
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: koluszki

Post autor: dann »

ja mam w swojej microna nie był to pełen przelot ale gdy sie skróci troche wytnie co nieco też ładnie gada...

zobacz tego może ci przypadnie do gust..ale koleś ma też inne wydechy..

http://allegro.pl/wydech-tlumik-micron- ... 01994.html
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

podaj rozstaw srob kolega o ile pamietam ma yoshimure owalna w karbonie zapytam ile chce i jak cos zrobie i podesle fotki
odiz

Post autor: odiz »

Witam,

Postaram się jakoś zmierzyć rozstaw śrub, aczkolwiek jeżeli kolega miał tłumik w 929 lub 954 to musi pasować. Oczywiście o ile nic nie przerabiał.

Ten Micron też wygląda dosyć ciekawie i cena znośna.
Awatar użytkownika
Mikele
Posty: 378
Rejestracja: 21 sierpnia 2010, 22:42
Motocykl: CBR 900rr
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Mikele »

Ja mam pytanie z innej beczki. Czy ktoś próbował skrócić rurkę db killera w oryginalnym tłumiku? Na samym końcu, w tym kawałku rurki znajduje się mniejsza. Jakby została skrócona choćby o centymetr, zmieniłoby to brzmienie tłumika. Nie wiem jakie by były efekty. Zrobiłem tak w GPZ 500, bo chciałem zachować oryginalne tłumiki, i efekt był bardzo zadowalający. Podkreślam, że to nie ma nic z wierceniem tłumika.
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

co bys nie kupił to od razu skróć o 15cm wtedy bedzie dobrze gadac ;]

[ Dodano: Sro Gru 22, 2010 10:28 pm ]
http://allegro.pl/wydech-...1365301994.html a na takim to micronie to ja smigam jest zajebisty jak dlamnie. kupiłem go za 350zł od tego pana http://nk.pl/profile/19546037
odiz

Post autor: odiz »

A co myślicie o tych tłumikach:

http://moto.allegro.pl/wydech-tlumik-mi ... 69394.html

http://moto.allegro.pl/leo-vince-titani ... 42848.html

Który polecacie. Za Micronem przemawia to, że nowy.
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

powiem tak ,micron jest basisty i mysle ze bedziesz z niego zadowolony .
Awatar użytkownika
Insaine
Posty: 442
Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Królestwo słoja

Post autor: Insaine »

bierz microna
JankoCBR
Posty: 82
Rejestracja: 03 sierpnia 2010, 01:16
Motocykl: HONDA CBR 900RR FIREBLADE
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Wilamowic

Post autor: JankoCBR »

Panowie. czy wydech przelotowy nie wpływa czasem niekorzystnie na silnik?? ( wiem ze nie ma to takiego znaczenia jak w 2t ) tzn czy na przelocie nie zuzywa się bardziej silnik?
Awatar użytkownika
Mikele
Posty: 378
Rejestracja: 21 sierpnia 2010, 22:42
Motocykl: CBR 900rr
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Mikele »

Przelot powoduje wyższe spalanie i spadek mocy (raczej niezauważalny). Jak już się chce przelot to lepiej kupić dedykowany do sc33, a nie pierwszy lepszy.
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

olsen pisze:Ja mam pytanie z innej beczki. Czy ktoś próbował skrócić rurkę db killera w oryginalnym tłumiku? Na samym końcu, w tym kawałku rurki znajduje się mniejsza. Jakby została skrócona choćby o centymetr, zmieniłoby to brzmienie tłumika. Nie wiem jakie by były efekty. Zrobiłem tak w GPZ 500, bo chciałem zachować oryginalne tłumiki, i efekt był bardzo zadowalający. Podkreślam, że to nie ma nic z wierceniem tłumika.
mam orginalny wydech od sc33 moge go Tobie sprzedac i sobie pokombinujesz cena 100 z przesylka
Awatar użytkownika
Mikele
Posty: 378
Rejestracja: 21 sierpnia 2010, 22:42
Motocykl: CBR 900rr
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Mikele »

Dzięki, narazie nie będę nic kombinował. Oryginał po polerce mi spokojnie wystarczy :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość