Akcesoryjna szybka PUIG, MRA do 1000RR
-
Kondziu84
- Posty: 6
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 17 sierpnia 2010, 18:38
- Motocykl: CBR 1000RR
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Szczecin
Akcesoryjna szybka PUIG, MRA do 1000RR
Hej,
Mam pytanie, czy ktoś z was ma jakieś osobiste odczucia co do jazdy na fajerku (oczywiście 2004-2007) z akcesoryjną szybką PUIG albo MRA, w porównaniu do oryginalnej szyby?
Póki co śmigam z szybką oryginalną i zastanawiam się czy warto inwestować te 300 zł w jakąś akcesoryjną szybkę z niewielkim wytłoczeniem w środku (taka która nie obrzydzi wyglądu fajerka). Oczywiście nie chce z fajera robić turysty ale ciekawy jestem czy w dłuższej trasie, lub na dłuższym prostym odcinku taka szybka rzeczywiście spełnia swoją rolę i daje "troszkę" większy komfort podróżowania w pionowej pozycji za kierą niż oryginalna hondowska.
Jakby ktoś jeździł z taką szybką, albo zmienił oryginała na akcesoryjną i potrafił ocenić zalety (lub wady?) takiej szybki to proszę o odpowiedź
Pozdrawiam
Kondziu
Mam pytanie, czy ktoś z was ma jakieś osobiste odczucia co do jazdy na fajerku (oczywiście 2004-2007) z akcesoryjną szybką PUIG albo MRA, w porównaniu do oryginalnej szyby?
Póki co śmigam z szybką oryginalną i zastanawiam się czy warto inwestować te 300 zł w jakąś akcesoryjną szybkę z niewielkim wytłoczeniem w środku (taka która nie obrzydzi wyglądu fajerka). Oczywiście nie chce z fajera robić turysty ale ciekawy jestem czy w dłuższej trasie, lub na dłuższym prostym odcinku taka szybka rzeczywiście spełnia swoją rolę i daje "troszkę" większy komfort podróżowania w pionowej pozycji za kierą niż oryginalna hondowska.
Jakby ktoś jeździł z taką szybką, albo zmienił oryginała na akcesoryjną i potrafił ocenić zalety (lub wady?) takiej szybki to proszę o odpowiedź
Pozdrawiam
Kondziu
-
Rocky Balboa
- Posty: 195
- Rejestracja: 08 lipca 2009, 14:25
- Motocykl: CBR929RR
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Warszawa
Ja zmieniłem w 929 oryginalną prostą szybę na MRA z garbem. Powiem Ci, że nie myślałem, że jakieś takie wytłoczenie może mieć taki wpływ na komfort jazdy. Jestem wysoki 191cm i przy normalnej szybie wiatr prosto w czoło kasku napier.... a teraz mogę spokojnie do 140 siedzieć nie kładąc się na baku. Strumień powietrza jest kierowany sporo wyżej, nie wali po głowie. Jednym słowem jeśli miałbym jeszcze raz kupować szybę to bym ani chwili się nie zastanawiał. POLECAM 
- marcinSC33
- Staly Bywalec

- Posty: 900
- Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
- Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
-
kris_big
- Posty: 76
- Rejestracja: 25 lutego 2009, 19:13
- Motocykl: GSXR1000 K8
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: Warszawa
Puig calkiem ladnie wyglada, ale jakosc wykonania porazka (oczywiscie zalezy jak im wyjdzie), moja nawet nie pasowala w oryginalne otwory w owiewkach, po spasowaniu bylo totalnie krzywo, a jak polozylem na plaskim stole to z 2cm byla przekoszona. Kupilem MRA i jest idealnie. Lepiej doloz do MRA albo innej ale dobrej szyby.
-
Kondziu84
- Posty: 6
- Rejestracja: 17 sierpnia 2010, 18:38
- Motocykl: CBR 1000RR
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Szczecin
Dzięki za odpowiedzi. Może rzeczywiście PUIG nie będzie najlepszym wyborem - ja jestem fanem GIVI ale niestety do Cebry GIVI wypuściła tylko takie na maxa turystyczne brzydactwo.
Kiedyś widziałem dokładnie mój model w tym malowaniu z całą karbonową szybką - tzn "Karbon-luk"
i całkiem ładnie to wyglądało. Ciekawy jestem czy szybka przez którą nic nie widać jest jakimś utrudnieniem podczas jazdy czy nie. W sumie nigdy raczej nie patrzy się przecież przez tą szybkę, ale z drugiej strony.. sam nie wiem.
Będe musiał znaleźć coś ładnego żeby w przyszłym sezonie fajerka dostała jakiś nowy kapelusz!
Kiedyś widziałem dokładnie mój model w tym malowaniu z całą karbonową szybką - tzn "Karbon-luk"
Będe musiał znaleźć coś ładnego żeby w przyszłym sezonie fajerka dostała jakiś nowy kapelusz!
-
arcy_mg
- Posty: 59
- Rejestracja: 01 marca 2009, 18:52
- Motocykl: GSXR 1000 K7
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: nowa sól
Witam..
Ja nie narzekam na swoja szybe PUIG..Mimo tego ze bylem niechetny bo uznalem po co mi szyba racingowa to po zalozeniuod razu stwierdzam ze warto zainwestowac..
Za oryginlna szyba nie schowasz sie, przy wiekszych predkosciach cale powietrze uderza na kask i chyba wiesz co sie wtedy dzieje - jak na imprezie..Po zalozeniu szyby diametralna roznica - przynajmniej moim zdaniem..
Ja nie narzekam na swoja szybe PUIG..Mimo tego ze bylem niechetny bo uznalem po co mi szyba racingowa to po zalozeniuod razu stwierdzam ze warto zainwestowac..
Za oryginlna szyba nie schowasz sie, przy wiekszych predkosciach cale powietrze uderza na kask i chyba wiesz co sie wtedy dzieje - jak na imprezie..Po zalozeniu szyby diametralna roznica - przynajmniej moim zdaniem..
- RudiszRR
- Posty: 686
- Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
- Motocykl: 1000 RR HRC
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
Ja juz w kolejnym sprzecie jezdze na akcesoryjnej szybie firmy MGG poczatkowo byly to tylko szyby kolorowe teraz jest i kolorek i garb, jestem naprawde zadowolony z ich produktow bo sa fajnie zrobione i dobrze dopasowane. Do gixxa tez chcialem wlozyc cos lepszego jak PUIG czy MRA ale stwierdzilem ze nie bede placil 2x tyle za wygrawerowany znaczek firmy i nie zaluje. Dlatego jak ktos chce poprawic wyglad sprzeta i komfort podrozowania a niekoniecznie ma kupe kasy na wywalenie to polecam http://www.mgg.com.pl/ szybka wysylka i bezproblemowy kontakt.
-
tony_montana
- Posty: 30
- Rejestracja: 06 lipca 2009, 13:07
- Motocykl: Honda CBR 1000RR / CR125
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: Poznań
-
tony_montana
- Posty: 30
- Rejestracja: 06 lipca 2009, 13:07
- Motocykl: Honda CBR 1000RR / CR125
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: Poznań
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 1 gość