TP Sensor - kod błędu 8

nys · Post autor: **nys** » 20 maja 2010, 08:43

Mam problem z tym błędem, czerwona lampka mruga 8 razy. Przeczyściłem styki na TP sensor, zmierzyłem napięcie(jest w normie), resetowałem kompa i nic dalej pokazuje błąd 8. Co jest grane?? Padł TP sensor?? Czy może źle przeczyściłem styki? Dodam że cały styk był zalany benzyną, wyciekła mi przy zdejmowaniu baku.
Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły? Pomocy.

[ Dodano: Pią Maj 21, 2010 8:58 am ]
I co nikt nie wiem co z tym zrobic??

Nowy · Post autor: **Nowy** » 11 września 2010, 20:24

Odświerze temat bo problem mam podobny.
Po wymianie pieca nie jest tak kolorowo jak miało być, błąd nr 8, słabo wkręca sie na obroty a po rozgrzaniu i puszczeniu gazu gaśnie i niebardzo da sie to wyregulować. W tym ostatnim przypadku to może świece bo silnik stał dłuższy czas nieodpalany. Do tego została jeszcze siwa okrągła wtyczka, której nie wiadomo gdzie wpiąć, znajduje sie obok airboxa po prawej stronie tuż przy ramie. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły co z tym zrobić to bede wdzieczny za pomoc.

pekal1 · Post autor: **pekal1** » 11 września 2010, 22:45

masz podłączony czujnik położenia przepustnicy ?

Nowy · Post autor: **Nowy** » 12 września 2010, 10:31

Obecnie moto stoi u kolesia, który sie nim zajmuje i jest nieco bardziej kumaty niż ja, a zym czujnikiem to jak mi powiesz który to to ci odpowiem

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 12 września 2010, 10:44

przeciez ci powiedzial ze czujnik polozenia przepustnicy....jasniej wytlumaczyc sie nie da

Nowy · Post autor: **Nowy** » 12 września 2010, 10:51

ok, thx. Czyli błąd i problemy z nierówną pracą silnika prawdopodobnie są spowodowane brakiem podłączenia czujnika położenia przepustnicy.

nys · Post autor: **nys** » 12 września 2010, 11:35

A czego u mnie raz łączy ten czujnik raz nie?

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 12 września 2010, 12:10

Miałeś kiedyś okazję doświadczyć psującego się pokrętła do podgłaszania radia, gdzie podczas obrotu gałką trzeszczało lub samo się ściszało i temu podobne akcje ? Na tej samej zasadzie działa TPS bo jest to nic innego jak potencjometr. Jeśli motocykl ma duży przebieg to TPS się wyciera i pojawiają się tzw. "trzaski" stąd prawdopodobnie sterownik wyrzuci błąd napięcia sterującego które musi się mieścić w określonym przedziale. To są tylko sugestie a nie stwierdzenie faktycznej usterki. Diagnozą powinien się zająć ktoś kto się na tym zna.

sasza_19 · Post autor: **sasza_19** » 12 września 2010, 14:56

100% czujnikj polozenia przepustnicy !! ale problem tkwii w tym ze ten czujnik mogles źle wlozyc - jego trzeba celnac w taki zabek.. ja to samo miałem w swojej po demontazu i wsadzeniu silnika nierowna praca i fi kontrolka wskazywala blad numer 8! popatzrylem z serwisowka i okazało sie ze czujnik polozenia przepustnicy źle był wsadzony z pospiechu nie celnalem w ten zabek.. czujnik polozenia przepustnicy jest z prawej stronytam gdzie przepustnica .. listwa wtryskowa jakby Ci to powiedziec inanczej.... czarny czujnikod neigo chyba 3 przewody

[ Dodano: Nie Wrz 12, 2010 2:59 pm ]

Nowy pisze:Do tego została jeszcze siwa okrągła wtyczka,

sorki wczorajsyz jestem neidoczytalem:) nie podpiales tego czujnika