lagi i uszczelniacze - 2 pytania

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
losiak
Posty: 194
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 21 grudnia 2008, 23:03
Motocykl: YZF R1
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ozarow Ma

lagi i uszczelniacze - 2 pytania

Post autor: losiak »

Dzisiaj zabrałem się za kolejną wymianę uszczelniaczy i podczas zakładania miałem dylemat, którą strona je założyć. Tak jak były oryginalnie (nie wiem czy przed moja pierwsza wymianą były od nowości) czy właśnie odwrotnie. Patrząc na budowę lagi wewnątrz i budowę uszczelniacza założyłem na próbę odwrotnie niż było i... minimalnie się poci. A kiedyś sie nie pociło. Także wniosek nasuwa sie sam.
No właśnie - jak wymieniacie uszczelniacze to sprężyna w uszczelniaczu jest od spodu czy od góry. Mowie o tych uszczelniaczach NOK Athena z dwoma (??) kołnierzami.

No i drugie pytanie. Od jakiegoś czasu w prawej ladze podczas gwałtowniejszego dociśnięcia na przednim hamulcu słychać wyraźne pykanie (takie od plastiku). Aha i olej z niej był dość brudny - z opiłkami - czyli coś trze.. :( Wiem ze to dość lakoniczny opis ale może coś sie wam nasuwa na myśl...
Dzieki

[ Dodano: Sro Sie 26, 2009 10:07 am ]
Jeszcze jedno mi się przypomniało.
Czy śruby dolne spustowe to jakiś standard i można kupić ją gdzieś poza serwisem Hondy? Bo jedna mam strasznie sfatygowaną...
Awatar użytkownika
Martin.B.M.
Posty: 560
Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
Motocykl: Komar
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KALETY /

Re: lagi i uszczelniacze - 2 pytania

Post autor: Martin.B.M. »

Co do uszczelniacza wkładasz go sprężynką do środka rury,jeśli się będzie dalej pocić to zastosuj inne uszczelniacze np ARI,Tour Max lub oryginały.Jak nie pomoże rura może być krzywa.
Co do brudnego oleju,opiłków,trzaskania,ktoś mógł coś źle poskładać,rozbierz 2 lagi i porównaj z tą co jest ok czy nie masz czegoś poprzestawianego pękniętego itp.
Co do śruby możesz dać inną jeśli gwint,długość będzie taka sama.Pozdro.. :okulary:
Awatar użytkownika
losiak
Posty: 194
Rejestracja: 21 grudnia 2008, 23:03
Motocykl: YZF R1
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ozarow Ma

Post autor: losiak »

No dokładnie....wczoraj zamieniłem i wszystko wróciło do normy czyli nic sie nie poci - także eksperyment nieudany :D
Lagi rozebrałem i ...sie zdziwiłem - jest troszeczkę inaczej niż w serwisówce :|. Ale w obu identycznie i wszystkie elementy całe. Faktycznie sprężyna obciera o wnętrze rury gdzieś tak na wysokości półki...ale delikatnie i prawdopodobnie to pyka przy dobiciu.. Takze wszystko jest w miare okiej - az do kolejnych twardych lądowań z gumy :) ale cóż nauka kosztuje ;)
Awatar użytkownika
Martin.B.M.
Posty: 560
Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
Motocykl: Komar
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KALETY /

Post autor: Martin.B.M. »

Dokładnie wszystko co dobre..Kosztuje..;)
Grzes_Majorka69
Posty: 1
Rejestracja: 11 sierpnia 2010, 18:56
Motocykl: honda 1000rr hrc
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: oka-mallo

Post autor: Grzes_Majorka69 »

chlopaki jakiej marki kupic uszczelniacze?
nie wazna cena chce miec dobre!
pozdro!
krzybiel
Posty: 54
Rejestracja: 01 sierpnia 2010, 20:03
Motocykl: rower
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: *********

Post autor: krzybiel »

losiak pisze: i ...sie zdziwiłem - jest troszeczkę inaczej niż w serwisówce
Tak to już jest z powypadkowymi maszynkami :(
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”