wydmuchało świece

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Wini
Posty: 79
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 09 lipca 2008, 17:08
Motocykl: Honda CBR 954
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Dębe pod

Post autor: Wini »

decyzja zapadłą będzie druga głowica która mi została z drugiego silnika bez kombinacji tak jak powinno być
Awatar użytkownika
walek809
Posty: 566
Rejestracja: 09 lutego 2010, 19:42
Motocykl: streetfighter
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrp

Post autor: walek809 »

mam ten sam problem chciałałem to naprawić bez zdejmowania głowicy ale czytam od jakiegoś czasu info na ten temat i chyba nie ma wyjścia trzeba zdemontować głowicę .
Wini i jak wymiana głowicy czy jakiś patent ?
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Post autor: lukaszcbr »

Witam. Koleżka miał identyczny problem, ale zrobił to niskim kosztem bez zmieniania głowicy. Zrobił większy gwint w głowicy gwintownikiem, następnie świece wkręcił w tuleje metalową i na tej tulei zrobił gwint identyczny jak w głowicy. Już drugi sezon lata na tej świecy. Jestem tylko ciekawy co będzie gdy będzie chciał wymienić świece?? Pozdrawiam
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

to zalezy jak zroiona zostala ta tuleja prawidlowo to ona powinna miec cos w stylu zęba ze poprostu nie ma szansy go wykrecić, albo klej,chyba w pewien sposob tez przypadlosc 929 ...
sisi to jest gość
Awatar użytkownika
walek809
Posty: 566
Rejestracja: 09 lutego 2010, 19:42
Motocykl: streetfighter
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrp

Post autor: walek809 »

lukaszcbr a powiedz jak uporał sie z opiłkami po gwintowaniu bez zdejmowani głowicy bo tu też jest problem . słyszłem z poczty pantoflowej że w mojej okolicy warsztat co robi głowice zrobił kolesiowi w aucie taki gwint bez zdejmowania głowicy też patent z tuleją , przestawili zawory żeby wydmuchało opiłki ale to w aucie i jadę do nich w tym tygodniu jak będzie wolne zagadać czy da się zrobić w moto takie cuda bez zdejmowani głowicy . oby dało radę i wszystko było ok
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Post autor: lukaszcbr »

Jest taki drut z magnesem na końcu (taki do wyciągania śrubek). To ten pręt wsadzał kilka razy i się opiłki przyczepiały. Następnie zakręcił kilka razy rozrusznikiem bez wkręconej świecy. I tyle.
Awatar użytkownika
walek809
Posty: 566
Rejestracja: 09 lutego 2010, 19:42
Motocykl: streetfighter
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrp

Post autor: walek809 »

z tego co się orientuję to magnes nie działa na aluminium a głowica z alu jest tak ?
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

dokladnie jak piszesz z alu
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Kumpel ściągnął właśnie głowice by dorobić tulejke , bo jakis baran który jeżdził motorem wcześniej nie dokręcił świecy i wydmuchało!! I na jego prośbę pytanie: czy planowanie głowicy obowiązkowo i czy nowa uszczelka też czy mozna się pokusić złożenia na starej, bo słyszał opinie , że stalowa nadaje się do ponownego założenia gdyż nowa nie jest tania??
Awatar użytkownika
walek809
Posty: 566
Rejestracja: 09 lutego 2010, 19:42
Motocykl: streetfighter
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrp

Post autor: walek809 »

jak masz ściągniętą głowicę to po co ryzykować tą samą robotę wymień na nową bynajmniej ja tak zrobiłem bez półśrodków :)
luis954
Posty: 518
Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: WLKP Kalisz

Post autor: luis954 »

witam...jak kolega wyżej pisze nie ryzykował bym zaoszczędzisz kilka złoty i nie masz pewności przedmucha czy nie.podczas jazdy bedziesz myślał czy dojedziesz do domu czy nie.kolo w ZX9 miał podobny problem założył na starą uszczelke i po 10km szczeliła,zamówił jakiś tanszy zamiennik i było to samo.dopiero pomógł orginał i planowanie głowicy.chciał zaoszczędzic i stracił dwa razy.no i moto unieruchomione na dwa weekendy. ;)
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Tez tak twierdze, ale kumpel ma trochę problemy finansowe, wiec z tąd moje pytanie !! Chciał wiedzieć jakie jest prawdopodobieństwo , że wytrzyma, ale jeśli nikłe to bedzie musiał kupic nowa!!
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”