Technika jazdy - jazda na jednym kole czyli WHEELIE

Możesz napisać swoje doświadczenia i inne ...
Awatar użytkownika
ARNO
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1040
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 12 lipca 2009, 11:36
Motocykl: CBR 900 RR, CBR 1100 RR
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Oberschlesien

Post autor: ARNO »

Dobra lektura tez gdzies mam ten nr jeszcze
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

http://www.youtube.com/watch?v=iupepSiL-O0 co to za odlglos na koniec? K*rwa taki ladny motocykl a tak meczone
sisi to jest gość
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

wolna guma to sztuka tez probowalem ale chwile mysle ze jak we wszystkim trening trening hihi:
Awatar użytkownika
losiak
Posty: 194
Rejestracja: 21 grudnia 2008, 23:03
Motocykl: YZF R1
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ozarow Ma

Post autor: losiak »

goOly19 pisze:http://www.youtube.com/watch?v=iupepSiL-O0 co to za odlglos na koniec? K*rwa taki ladny motocykl a tak meczone
A to nie dzwięk drutów z gumy walących o błotnik czy tablice?

Ale to OT.
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

Kilku znajomych lata w stuncie i z tego co pamiętam też mieli problem z chwianiem na boki moto na początku kariery...Może musisz poeksperymentować z ciśnieniem w oponie? Do takich ewolucji dość sporo opuszczają powietrza.
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

tak na 0,8atm
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

dorbze kolega marcinSC33 napisał - ostatnio mialem ten problem zmieniłem na nowa opone tylną i wogole sie nei dało jeździc na gumie bujalo we wszystkie strony.. zpaomnialem spuscic troche powietrza:P z tym że nie mam duzej zebatki i te predkosci sa troszczke inne niż w stuncie - mimo to różnica ogromna :)
Awatar użytkownika
ryjek
Posty: 63
Rejestracja: 05 marca 2010, 01:53
Motocykl: cbr929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ryjek »

losiak pisze:A to nie dzwięk drutów z gumy walących o błotnik czy tablice?
o błotnik, jak by palił do wystrzału to by z błotnika nic nie zostało - finisz miał delikatny :-)
Awatar użytkownika
Tower
Posty: 117
Rejestracja: 30 sierpnia 2009, 16:05
Motocykl: R6 stunt & cbr 929rr
Rok produkcji: 2004
Samochód: Ford Ranger USA
Lokalizacja: OKl.Konst

Post autor: Tower »

Panowie znalazłem odpowiedz na moje pytanie :P trening trening i jeszcze raz trening hihi: u mnie moze jeszcze nie jest az taka totalna wolna ale juz cos zaczyna wychodzic :jupi: a no i cisnienie z kapcia upuscic troszke trzeba :piwo:

[ Dodano: Nie Maj 16, 2010 9:46 am ]
tak apropo hihi:

http://demotywatory.pl/468700/Rafal-Pasierbek
Bombel
Posty: 433
Rejestracja: 10 grudnia 2008, 20:53
Motocykl: Suzuki Gsx-r 1000 K9
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: Bombel »

koledzy odswieze troszke temat bo mam maly problem, dzisiaj pierwszy raz probowalem podnosci franka i mam smierc w oczach jak tylko mi sie odrywa, doslownie jakas blokada probowalem wczesniej f4 to jakos mi tam szlo ale tez kicha no a tym to juz panika normalnie i czuje sie jak sierota he bo zapal mam ale nie moge sie przelamac mieliscie tez tak na poczatku ? jest to do przelamania czy jestem taka pipa ?:P

i drugie pytanie przy jakich obrotach radzicie pruby bo ja staralem sie przy ok 4 tys nurkowanie i ogien i lepiej sie uczyc z 1 czy z 2 ?

pozdrawiam
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

trening trening trening na 1-ce moto jest bardziej agresywne szybko idzie do gory na 2 lagodniejsze ale za to juz wiekasza predkosc wiec najpierw 1 a potem 2 a do odchyly trzba sie przyzwyczaic org. ludzki jest przywzyczajony naturalnie do odchylu chyba 30 stopni do wiekszego odchylu trzeba go przyzwyczaic :one:
Bombel
Posty: 433
Rejestracja: 10 grudnia 2008, 20:53
Motocykl: Suzuki Gsx-r 1000 K9
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: Bombel »

a przy jakich obrotach go dzwigac zeby jak najlagodniej szedl do gory ?>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Szkoła jazdy, stunt, tricki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości