Problem z silnikiem sc 50
-
cziken
- Posty: 131
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
- Motocykl: cbr929
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: krasnysta
- Świsiu_cbr
- Posty: 18
- Rejestracja: 20 maja 2008, 15:27
- Motocykl: HONDA CBR 1000 rr
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: sosnowiec
-
cziken
- Posty: 131
- Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
- Motocykl: cbr929
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: krasnysta
:shock: Powiem tak: Exup niestety trzeba regulować co 6000 km razem z synchronizacją podciśnień. Zawory co 25000 km, świece oczywiście tylko irydowe najlepiej DENSO ewentualnie ngk CR9EHI-X9 po 32000 km ! Nic więc dziwnego, że twoje moto chodzi jak betoniarka :? Dodatkowo kontrolnie ciśnienie oleju i obowiązkowo po regulacji zaworów ciśnienie sprężania !! Regulując EGCV (exup) regulujesz jeszcze cięgło otwieracia przesłony w airbox-e ! Jak to wszystko dokładnie się wykona, to motocykl naprawdę staje się przyjemny
Jak chcesz to przyjedź nawet z daleka, za 200 pln zrobię Ci wszystko co niezbędne i wyżej wymienione. 
kogut
- Świsiu_cbr
- Posty: 18
- Rejestracja: 20 maja 2008, 15:27
- Motocykl: HONDA CBR 1000 rr
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: sosnowiec
- RudiszRR
- Posty: 686
- Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
- Motocykl: 1000 RR HRC
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
- sisi1623
- Posty: 244
- Rejestracja: 20 marca 2008, 23:43
- Motocykl: CBR 1000rr kosa z USA
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Drzewica/
czas na mnie...
hej koledzy. widze ze cziken ma teraz rece pelne roboty. ja tez sie pisze na to i robie regulacje. tylko czy on bedzie mial czas dla nas wszystkich. pewnie chlop po nocach nie spi i siedzie w garazu.....
"POLICJA "stoj bo strzelam .......... ze sprzegla hehe
-
cziken
- Posty: 131
- Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
- Motocykl: cbr929
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: krasnysta
-
RafiPL
- Posty: 42
- Rejestracja: 02 marca 2008, 18:49
- Motocykl: 1000RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Chełm
Witam mam do was pytanko....to ze na wolnych obrotach chodzi moja 954 jak traktor
(cos jarmoli tak jak lancuszek rozrzadu lub srubka w wydechu) to od niedawna cos mnie martwi.....od 3 do 2 tys obr jak silnik schodzi z obrotow na biegu najlepiej to slychac cos stuka.....nie za glosno i tylko w tym zakresie obrotow....co to moze byc?? macie jakies pomysly ? 
-
cziken
- Posty: 131
- Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
- Motocykl: cbr929
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: krasnysta