Kierunkowskazy

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
gonzo
Posty: 56
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 05 lutego 2009, 14:24
Motocykl: Honda CBR 929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: gonzo »

Ja latam na oryginałach. Może piękne nie są ale bardzo praktyczne - duże i doskonale widoczne. Jak CENZURA między puszkami szybko to chcę by każdy dostrzegł mój kierunek bo to znak na wagę życia. 3/4 tych kierunków z allegro świeci z intensywnością podświetlenia mojego zegarka na rękę. A te nieostające praktycznie od owiewek to jakaś makabra. Pieniądze wolę wydawać na paliwo.
Awatar użytkownika
koma600
Posty: 167
Rejestracja: 15 grudnia 2007, 19:16
Motocykl: R1 Rn09
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Warszawa.

Post autor: koma600 »

ja mam takie teraz w r1 i są zajebiste zwykłe czarne i nie drogie nie ma problemu świecą po woli bez przeróbek. http://moto.allegro.pl/item818864620_tu ... k_hit.html
,,Nie ważne przy czym stoisz ale ważne jak tym jeździsz"
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

Przy tych kierunkach nie trzeba nic przerabiać bo to są kierunki na żarówki 21 W tyle, że małe i świecą bardzo słabo ledwo je widać.
Awatar użytkownika
Bartek_929
Posty: 241
Rejestracja: 04 maja 2009, 20:36
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Okolice K

Post autor: Bartek_929 »

ja mam takie same tyle że z pomarańczowym kloszem i jestem zadowolony, a świecą lepiej od diodowych bo światło jest rozpraszane a nie jak w diodzie pod ograniczonym kątem
ktoś tam jeszcze prosił o zdjęcia, no więc tak się prezentują...
Obrazek
Ostatnio zmieniony 28 listopada 2009, 11:01 przez Bartek_929, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

No dobra w słońcu też świecą tak wyraźnie ??

Ja miałem takie założone, mają te same żarówki no i świeciły pięknie jak było ciemno a w słońcu to można było je o kant dupy CENZURA....
Załączniki
DSCF4114.JPG
Awatar użytkownika
Bartek_929
Posty: 241
Rejestracja: 04 maja 2009, 20:36
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Okolice K

Post autor: Bartek_929 »

zaraz idę do garażu to zrobię zdjęcie :diabel2:
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

hehe ja tez zaraz lecę na garaż :D
Pawlik
Posty: 44
Rejestracja: 27 października 2009, 19:16
Motocykl: Honda 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Podkarpac

Post autor: Pawlik »

A tam nie trzeba zadnych zaslepek gumowych zeby to jakos wygladalo ??? Czy macie tylko kierunek zalozony i juz ???
Awatar użytkownika
ryjek
Posty: 63
Rejestracja: 05 marca 2010, 01:53
Motocykl: cbr929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ryjek »

Chciałem się podzielić.
Trochę mi się nudziło i wyrzuciłem paskudne kierunki z dupeczki.
Wstawiłem linijkę ledową. Jest po 10 Led na stronę i daje radę.
Inwestycja jest poważna bo chyba zamknąłem się w 10 czy 15 złotych za całość.
Dupeczka jest dużo zgrabniejsza teraz.
Obrazek
Świeci to tak:
Obrazek
A dokładnie z bliska wygląda to tak:
Obrazek
Jak by ktoś chciał samodzielnie zrobić to polecam.

Czasowo to zabiera około pół godzinki zrobienie + montaż.
Diody użyte to żółte, super jasne 5mm Led 7000 mcd - 20 sztuk.
2 oporniki 55Ohm 5W
trochę kabla, termo kleju, lutownica, cyna i ręce.

1.Ja diody wkładałem do klocka Lego technic aby łatwiej się lutowało i żeby zachować rónoległość i równe odstępy pomiędzy diorami.
Obrazek
2.Diody łączymy równolegle po 10. Należy dobrze polutować bo na lucie to będzie się trzymać.
3.Teraz dolutować musimy kabelek do minusa i do plusa każdej tak uzyskanej 10 Ledów.
4.Układamy prawy i lewy w jednej osi można dla pomocy do czegoś je przylepić(kawałek plastiku) i termo klejem zalewamy tak aby szczelnie zakryć metalowe elementy, a czubki diód i kable wystawały.
5.Przylepiamy oczywiście termo klejem pod lampą. Proponuje też przykleić coś lub zamalować przeźroczysty kawałek lampy od spodu - oświetlenie tablicy :diabel2:
6.Kable przerzucamy do środka , jeden np "+" od każdej strony, przecinamy i wlutowujemy opornik (szeregowo) w to miejsce.
7.Kabelki lutujemy tam gdzie były wcześniej podłączone stare kierunki. Uwaga na polaryzację! - istotny jest "+" / "-"

Miga szybciej niż oryginalnie ale można wlutować równolegle 10Ohm rezystor i będzie ok ( jeszcze nie testowałem). Ale po co? Kierunek jest widoczny jak działa a niewidoczny jak wyłączony. Wygląd zależy od jakości wykonania zwłaszcza rzeźby w gównie - zalewanie termo-glutem. Takie kierunki żreją mniej prądu niż normalne. Diody się nie palą (ok. 100 lat żywotności).
Poza tym jest na sztukę - kierunki używam od święta tylko :-)
fesk
Posty: 316
Rejestracja: 15 września 2009, 06:24
Motocykl: 954rr
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Chrzanów

Post autor: fesk »

I ja wrzuce swoje 5gr
http://led.linear1.org/led.wiz
:D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”