Witam!
Mam taki problem, że przy ostrym chamowaniu trzęsię mi się kierownica. Myślałem że tarcze krzywe ale raczej nie bo nie zawsze mi się to zdarza, a jakby były krzywe to chyba przy każdym chamowaniu bym tak miał. Kilka razy mocno z gumy opadłem i zaczął mi cieknąc olej z lagi. Tak się zastanawiam czy mi czasem spręzyna w ladze nie pękła. To mi pierwsze na myśl przyszło. Czy może łożysko w główce ramy nie poszło? Niewiem. Jak ktoś wie co to może byc to proszę o info. Z góry dzięki.
Problem
-
hakellbery
- Posty: 20
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 03 czerwca 2009, 15:40
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Września
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
Z pewnością masz moto po dzwonie, jeśli hamujesz to ogromna siła przenosi się na przednie koło dociskając je mocno do podłoża. Jeśli masz krzywą obręcz ( a pewnie masz ) to dokładnie takie będą objawy. Większość ludzi mylnie szuka przyczyny w krzywych tarczach...sprawdź czy masz proste koło po prostu i będziesz wiedział 
wciąż zajmuję się serwisem
-
hakellbery
- Posty: 20
- Rejestracja: 03 czerwca 2009, 15:40
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Września
może i jest po dzwonie tylko jak kupiłem to wszystko było ok. na autostradzie musiałem gwałtownie schamowac z 270 do 100 km/h i niebyło żadnego problemu, żadnych drgań i nic. Tak jak wyzej napisałem, opadałem kilka razy z gumy bardzo mocno waląc kołem w glebe i po tym zaczęlo mi sie to dziac. Może tak jak mówisz felga krzywa. Trzeba to sprawdzic
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
-
hakellbery
- Posty: 20
- Rejestracja: 03 czerwca 2009, 15:40
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Września