Witam! Chciałbym poznać wasze zdanie na temat kupna używanych przewodów hamulcowych w oplocie. Cena jest o połowę niższa niż za nówki sztuki. Pytanie tylko czy to gra warta świeczki skoro nie wiem jak długo były użytkowane?
Jeżeli ktoś ma informacje jakie śruby banjo (te którymi przykręcamy przewody do zacisków) są dedykowane do 929 to byłbym mega wdzięczny bo nie mogę znaleźć, a jest ich kilka rozmiarów (i gwint i długość). Wiem, że kupując nowe przewody dostaje je w komplecie, ale gdybym zdecydował się na używki to chciałbym kupić te śruby i podkładki nowe.
Stalowy oplot
-
rafi97
- Posty: 17
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 06 stycznia 2018, 19:08
- Motocykl: HONDA FIREBLADE 929 SC44
- Rok produkcji: 2001
-
wiertło
- Staly Bywalec
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: Stalowy oplot
Miałem sam używki w 929 i innych motocyklach i było ok różnica w hamowanu dość spora i wyczuwalna. Śruby pasują jedynie przy pompie jak będziesz miał dwa przewody dokupujesz śrubę na dwie przelotki o skoku gwintu 1,25
Oddam nerkę za cbr :)
-
rafi97
- Posty: 17
- Rejestracja: 06 stycznia 2018, 19:08
- Motocykl: HONDA FIREBLADE 929 SC44
- Rok produkcji: 2001
Re: Stalowy oplot
Zrobiłem tak jak powiedziałeś, kupiłem kompletny używany oplot za 200zł. Dzisiaj przyszedł i wygląda bardzo fajnie. Po zdemontowaniu gumowych starych przewodów okazało się że śruby (banjo bolts) są takie same jak do przewodów akcesoryjnych poza jedną która przychodzi do pompy przy hamulcu ręcznym, bo oryginalnie jest zamontowany trójnik, a teraz będzie bezpośrednio przewód szedł do zacisku dlatego potrzebna jest podwójna śruba. Jedyne co wymienie na nowe to podkładki. Co prawda ori wygladają jak nowe, ale będę spał spokojniej. Lepsze będą miedziane czy aluminiowe?
Dzięki za pomoc, czekam na lepszą pogodne i testy
Dzięki za pomoc, czekam na lepszą pogodne i testy
-
wiertło
- Staly Bywalec
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: Stalowy oplot
Org są pchane aluminium i chyba przy tym bym został ale czy dostaniesz ?rafi97 pisze:Zrobiłem tak jak powiedziałeś, kupiłem kompletny używany oplot za 200zł. Dzisiaj przyszedł i wygląda bardzo fajnie. Po zdemontowaniu gumowych starych przewodów okazało się że śruby (banjo bolts) są takie same jak do przewodów akcesoryjnych poza jedną która przychodzi do pompy przy hamulcu ręcznym, bo oryginalnie jest zamontowany trójnik, a teraz będzie bezpośrednio przewód szedł do zacisku dlatego potrzebna jest podwójna śruba. Jedyne co wymienie na nowe to podkładki. Co prawda ori wygladają jak nowe, ale będę spał spokojniej. Lepsze będą miedziane czy aluminiowe?
Dzięki za pomoc, czekam na lepszą pogodne i testy
Będziesz zadowolony. Tylko dobrze je pozakladaj żeby nie tarły o nic
Oddam nerkę za cbr :)
-
Jan
- Posty: 15
- Rejestracja: 16 września 2013, 19:42
- Motocykl:
- Lokalizacja: Sułkowice