Ciekanace lagi

lukaszcbr · Post autor: **lukaszcbr** » 21 marca 2009, 21:25

Pytanie odnosnie cieknacych lag. Moto przebiegu 38 tys i ciekna obie lagi. Czym to moze byc spowodowane - zuzyciem uszczelniaczy z biegiem czasu?? Lagi nie sa porysowane?? Jesli zmienie uszcelniacze nie beda juz ciekly?? Moze ktos wie cos wiecej na ten temat i sie wypowie.

gsxrlukasz · Post autor: **gsxrlukasz** » 21 marca 2009, 22:15

Uszczelniacze niewykluczone, ale oczywiście markowe... sprawdz czy masz proste lagi ?!

beti · Post autor: **beti** » 21 marca 2009, 22:42

lukaszcbr pisze:Czym to moze byc spowodowane

na przykład tym, że ktoś niedelikatnie opadał przy schodzeniu z gumy

sisi1623 · Post autor: **sisi1623** » 21 marca 2009, 23:26

dobrze beti mowi ja w swojej sc 50 walilem o ziemie i zadne uszczelniacze mi nie pomogly z cieknacym olejem. zmienilem moto na sc 57 i teraz nawet kropelka nie uroni sie z lagi. kwestia dobrych uszczelniaczy czy moze umiejetnosci opadana na kolo..he

beti · Post autor: **beti** » 21 marca 2009, 23:34

...czyli jesteś w tym coraz lepszy

a jeśli już trzeba wymieniać uszczelniacze to tylko oryginał ! 8) Przy tym akurat nie opłaca się oszczędzać, a wszystkie pieniądze świata to też nie kosztuje

Yarson 954 · Post autor: **Yarson 954** » 22 marca 2009, 08:57

wymien uszczelnaicze na orginalne... :twisted:

powinno byc ok...

tomo21kawa · Post autor: **tomo21kawa** » 22 marca 2009, 11:12

Napewno bedzie okey:):)

Ja sie juz przekonałem ze nie ma co osczedzac te zwykłe uszczelniacze ztarczały na 100km

wymieniłem na oryginalne i spokój

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 22 marca 2009, 14:24

Zwykłe ARI za 15 pln po czyszczeniu magazynów w niemczech to porazka bo są stare i dużo sprzedawców naciągnęło tego gówna i handlują. Są dobre zamienniki które ja osobiście stosuje All Balls w wersji red racing ale zasada jest prosta: ZAWIESZENIE BEZ DZWONA !! Sisi Ty miałeś tak CENZURA ten motocykl, że jeszcze takiego zmasakrowanego i prostowanego przodu nie widziałem więc nie pisz że wysrały się zimery po opadaniu z koła

motobandyta · Post autor: **motobandyta** » 22 marca 2009, 17:41

cziken929 pisze: Sisi Ty miałeś tak CENZURA ten motocykl, że jeszcze takiego zmasakrowanego i prostowanego przodu nie widziałem więc nie pisz że wysrały się zimery po opadaniu z koła

niach,

niach :twisted:

sisi1623 · Post autor: **sisi1623** » 22 marca 2009, 18:56

no i z czego hehe, mialem sprzedalem i jest spokoj teraz ciesze sie tym co mam. czlowiek uczy sie na bledach i nie wiedzy. stac mnie bylo na taka wpadke wiec teraz wiem co kupuje po przejsciach z 954

gsxrlukasz · Post autor: **gsxrlukasz** » 23 marca 2009, 07:50

sisi1623 troszeczkę pokory i autokrytyki...

z Twoich postów które dotychczas przeczytałem zachowujesz się jakbyś miał pełno hajsu w kiermanie a CENZURA "jak wszyscy w Irladni czy GB"

lukaszcbr · Post autor: **lukaszcbr** » 28 marca 2009, 18:47

Doszly mnie tez sluchy ze jak lagi raz ciekna to juz zawsze beda ciekly:/ze wymiana uszczelniaczy pomoze na chwile, czy jest w tym odrobine prawdy. Mowila tez ze jak ciekna obie lagi naraz to moga byc krzywe

moze to tylko glupie gadanie na zlosc:/ co sadzicie o takich wypowiedziach??
Bo mi i wielu znajomy wydaje sie ze lagi ciekna bo te uszczelniacze tez maja jakas zywotnosc i sie kiedys tam koncza i zaczyna ciec.
Ktora teoria jest bardziej prawdziwa??