FORUM.FIREBLADE.PL

by **damianio** » 24 February 2009, 11:56

Witam. Mam stalowy oplot z przodu z tylu gumowe. Jest sens lac rbf czy wystaczy dot5.1?? Na tyl dac dot4??

by **RudiszRR** » 24 February 2009, 12:02

Chodzi Ci o ten RBF motula ? Zalezy jak jezdzisz bo on jest raczej dedykowany do trudnych warunkow, jak latasz zwykle trasy to w sumie nei ma sensu. Ja zalalem bo roznicy cenowej duzej nie bylo ale czy czuc roznice to nie wiem.

by **damianio** » 24 February 2009, 12:14

rbf motula
w sumie to stopali nie wale ale roznica jest 10zl wiec to nie majatek

by **RudiszRR** » 24 February 2009, 12:37

No dokladnie ja tez z takiego zalozenia wyszedlem a zmiana na lepsze jeszcze nigdy nikomu nie zaszkodzila. Dlatego lej jak masz oplot

by **damianio** » 24 February 2009, 12:58

a na tyl dot 4??

by **blazej33** » 24 February 2009, 13:09

Jak kupisz butlę RBF-a to starczy i na przód i tył, więc po co mieszać z różnymi płynami.

by **RudiszRR** » 24 February 2009, 13:11

ja mam przod tyl.

by **damianio** » 24 February 2009, 13:36

bo z tylu mam gumowe przewody

by **LOLO** » 24 February 2009, 13:58

To w niczym nie przeszkadza, że masz gumowe przewody!!! Nie rozpuszczą się!!

by **Martin.B.M.** » 24 February 2009, 18:55

No chyba ,że wlejesz sam dot 5,to wtedy może coś rozpuścić , podobno rozpuszcza gumowe el pomp w moto ..

Polecam Motul racing break fluid 600 factory line jest lepszy od dot 3 dot 5,1 idealny na tor...

by **krolik** » 25 February 2009, 14:08

ja mam rbf przod i tyl. z przodu mam oplot a z tylu gumowe i wszystko gra i buczy

by **damianio** » 03 March 2009, 09:14

kupilem rbf 600 motula za 36 zl

FORUM.FIREBLADE.PL

plyn hamulcowy dot5.1 vs rbf600

plyn hamulcowy dot5.1 vs rbf600

Who is online