W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: wiertło »

Oddam nerkę za cbr :)
luis954
Posty: 518
Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: WLKP Kalisz

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: luis954 »

więc jednak da się na zworkę regulować. :P
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: wiertło »

pewnie że da się. Było pisane o tym już. Sam przerabiałem to w sc57
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Pekro
Posty: 103
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: Pekro »

1. Regulacja EXapa może być wykonana na 2 sposoby: za pomocą zworki serwisowej którą umieszczamy w gnieździe serwisowym DLC (zwieramy brązowy i zielony) Po włączeniu kluczyka w stacyjce i knefel na ON zawór można regulować. W tym celu regulujemy linkami do momentu aż znaczniki na obudowie i zaworze się zrównają.


i to by było na tyle Wiertło?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: wiertło »

Pekro pisze:1. Regulacja EXapa może być wykonana na 2 sposoby: za pomocą zworki serwisowej którą umieszczamy w gnieździe serwisowym DLC (zwieramy brązowy i zielony) Po włączeniu kluczyka w stacyjce i knefel na ON zawór można regulować. W tym celu regulujemy linkami do momentu aż znaczniki na obudowie i zaworze się zrównają.


i to by było na tyle Wiertło?
tak tylko to :) nic tam więcej do regulacji nie ma :D
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Pekro
Posty: 103
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: Pekro »

Wiertło a cóż to jest ten knefel? :D
Awatar użytkownika
Pekro
Posty: 103
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: Pekro »

czy zworke robimy na podlączonej listwie dlc? i potem na podlączonej przekrecamy kluczyk na ON? czy na odpietej?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: W jaki sposób zdemontowac wydech z egcv

Post autor: wiertło »

kluczyk na on i przycisk od pompy na on. Zarobić sobie kable koło 1 m na konektorki wsunąć gdzie trzeba założyć wyłącznik i bawić się :D
Oddam nerkę za cbr :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”