żarówki i bezpiecznik

[sebax777]

witam
posiadam sc33 z 99r
malowałem cała , wymieniłem regulator , i po skręceniu i kilku przejażdżkach okazało się że padły żarówki z przodu i bezpiecznik od kierunków proszę o pomoc bo jutro planuje wyjazd
po wymianie sytuacja sie powtarza
ładowanie ok max 14.6- 14,7 v
pozdro Seba

[sebax777]

witam bezpiecznik palił się gdy wciskałem stop
okazało się że podczas składania kabel od stopu przycisnąłem osłonom do ramy i po pewnym czasie się przetarł i wywalał bezpiecznik ( ten sam co kierunki)
nie wiem czy to miało powiązanie ze światłami z przodu
wieczorem sprawdze (tył mam na led więc było ok)

[dodek]

W przypadku kiedy pada regulator czasami lubią sie zajarać/nadtopić kable w wiazce z tyłu pod siedzeniem .
Czasami sie zlepiają i robią zwarcie miedzy sobą a czasami dotykają do masy i robią to samo.
Sprawdz też połaczenia w lampach - z tyłu czy może nie przetopiły sie gdzieś przewody przy mocowaniu zarówek.

[sebax777]

żarówki palą się nadal
jadę dzisiaj na pomiary z przekładką innego reglera
jeszcze chodzi mi po głowie że przyczyna to 3 letni aku ale puki co kręci dobrze(pod warunkiem że odpali od razu)
może to jest przyczyna że regler fiksuje bo aku już swoje przeżył (dodam że po zimie był ładowany)

[dodek]

Pomierz napiecie na koncówkach kostek żarówek przy różnych obrotach silnika
Ale ewidentnie regulator cos za dużo daje

[sebax777]

wymieniłem aku na yuase i po podłączeniu niby było ok
ale po kilku minutach trzymania miernika przy aku z ładowania 14.0-14.2 przy lekkim wkręcaniu na obroty zaczęło wariować ładowanie do 15--16 v
szybko przełożyłem regler pożyczony od kumpla i jest git
teraz pytanie jaki kupić regler dobry i żeby się z siana za dużo nie wypruć
ogólnie to regler padł prawdopodobnie przez stary aku

[sebax777]

dodam że kable i styki raczej ok

[sebax777]

dodam że kable i styki raczej ok

czy ten regler będzie ok http://allegro.pl/regulator-napiecia-pi ... 57790.html

[dodek]

Kolego , może ipodpasuje ale moim zdaniem na krótką mete- dlaczego ?
Poniewaz w tych regulatorach seryjnie siedzą diody prostownicze i one własnie powoduja nagrzewanie sie w czasie pracy.
Wiec w sc 33 alternator ma jakieś 350wat a w skuterku piaggio może z 80-90w. sam nie testowałem ale lopatologinie - ze to nie pochodzi za długo nawet przez samo oddawanie ciepła.
BTW w ojca skuterku jest jest regiel dukati energia ale min 2 razy mniejszy niż taki sam jaki mam w cebrze dukati energia- ot własnie taki i taki polece ci - bo mało sie grzeje nawet i przez 3 lata jest bezawaryjny - odpukać
http://archiwum.allegro.pl/oferta/ducat ... 51203.html

[sebax777]

sorki za taką gafe ale nie czytałem dokładnie opisu
jak tylko znajdę coś takiego to kupie
dzięki za podpowiedzi
dzisiaj wyjechałem i wszystko było ok więc jeszcze musze kupić ten regler
pozdrawiam seba

[Gregory]

Witam. Mam odnosnie żarówek w sc33, chodzi dokładnie ile żarówek powinno palic się na światłach mijania i jakiej mocy powinny być żarówki? Z góry dzięki za odpowiedz

[dodek]

Na europe do światel mijania szły żarówki 12v 45/45 w
ale na Usa w ten sam klosz szly żarówki 12v 60/55w - czyli zwykle h4 samochodowe, sam na takich jeźdze i nic sie nie dzieje.
Zresztą prądu i tak nigdy nie powinno braknąć bo alternator daje 445w przy 5000obr /min.
W sc 33 są bdb światła bo podwojne i z przodu i z tyłu - jak nawet jedna żarówka padnie -zawsze jest zapas- to świadczy o świetnie przemyślanej konstrukcji tego motocykla