stelaz pod sakwy :)

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
KAAROL
Posty: 19
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 22 stycznia 2014, 11:41
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Otwock

stelaz pod sakwy :)

Post autor: KAAROL »

Witam
chcialbym sie pochwalic moim wyrobem na podstawie zdjec stelazu ktoregos z kolegow z forum, ktory robil do wersji sc 57b . wyposazylem go dodatkowo w centralny stelaz np na jakas torbe z louisa itp , robilem go pod wymiar akurat tej torby
Potrzebne bedzie
rurka ja uzylem 17 mm, scianka 2mm, dlugosc 5 m
plaskowniczek zalezy od rurki ale najlepszy bedzie 5 mm szerszy od rurki aby mozna bylo go porzadnie obspawac i pozniej wyszlifowac
sruby
4 x m8x60
2 x m6x60
2 x m5x20 <-- te srubki sluzyly mi wylacznie do usztywnienia stelazu abym mogl dokladnie wymierzyc pozostale elementy .
2 x m8x30
spawarka
szlifiera
wiertarka
oraz co najwazniejsze checi i troche wolnego czasu
do malowania uzylem sprayi podklad akrylowy + czarny mat

Glowne miejsce zamocowania:
drugie sruby patrzac od tylu motocykla od mocowania tablicy rejestracyjnej + sety


Staralem sie jak moglem Wam przyblizyc wymiary lecz trzeba samemu powoli mierzyc i domierzac, ja robilem to metoda prob i bledow :)
Załączniki
CAM00635.jpg
CAM00636.jpg
CAM00634.jpg
CAM00632.jpg
CAM00630.jpg
CAM00629.jpg
CAM00628.jpg
CAM00626.jpg
CAM00625.jpg
CAM00624.jpg
Ci użytkownicy podziękowali KAAROL za ten post:
Max_929
Awatar użytkownika
SuperAs
Posty: 106
Rejestracja: 06 lipca 2009, 22:52
Motocykl: CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: SuperAs »

Brawo! Zainteresowanym zaoszczędzisz kombinowania lub bardzo ułatwisz temat.
CBR F3 -> CBR F4i -> CBR 954rr
Awatar użytkownika
Koczis
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Motocykl:
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Koczis »

Polak potrafi :D Nawet fajnie Ci to wyszło. Ciekawe tylko jakie max. obciążenie możesz tam dać.
KAAROL
Posty: 19
Rejestracja: 22 stycznia 2014, 11:41
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Otwock

Post autor: KAAROL »

Koczis pisze:Polak potrafi :D Nawet fajnie Ci to wyszło. Ciekawe tylko jakie max. obciążenie możesz tam dać.

na tych bocznych mozna powiedziec ze bylo okolo 70 kg i nic a na tym centralnym tak kolo 40-50 i wszystko ok :D wszystko jest bardzo sztywne wiec wytrzymac powinno
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: AdamSsS »

Ja bym się martwił i stelaż zadupka . Widziałem już w gsx-r k7-k8 gdzie chłopaki pojechali na wakacje dowalili sakwy i rolki na tył z dziewczynami a jak wrucili to odkryli że stelaże popękane a wręcz jeden złamał się . Nie przeciążaj ich a jak już to pomyśl o zrobieniu stelaża stalowego .
KAAROL
Posty: 19
Rejestracja: 22 stycznia 2014, 11:41
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Otwock

Post autor: KAAROL »

. Nie przeciążaj ich a jak już to pomyśl o zrobieniu stelaża stalowego .[/quote]

Ale przeciez on jest stalowy z mocnej rurki , no ale coz napisze jak sie sprawuje dopiero po majówce.
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: AdamSsS »

Ale ja mówię o stelażu zadupka :P
KAAROL
Posty: 19
Rejestracja: 22 stycznia 2014, 11:41
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Otwock

Post autor: KAAROL »

a rzeczywiscie nie zczailem o co chodzi:) ale dzieki za podpowiedz :) :D
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

Zrobiłem z podobnym stelażem obładowanym zwykle +/-50kg bagażu + pasażerką ok.60kg wiele tysięcy kilometrów i nic nigdy nie pękło tym bardziej stelaż pomocniczy ramy.
Kwestia, że zbytnie przeciążenie nie wpływa dodatnio na prowadzenie a najmocniej dawało w kość na górskich serpentynach w alpach czy dolomitach.
Jeśli motocykl w jednym kawałku i stelaż do ramy nie przypięty trytytkami to możesz go spokojnie obładować jednak pamiętaj o wpływie tego balastu na tak długim ramieniu na sterowność motocykla i znaczne odciążenie przodu.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość