zeruje się zegarek po ustawieniu
-
moskit
- Posty: 7
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 31 marca 2010, 19:15
- Motocykl: cbr 1000 rr
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: opole
zeruje się zegarek po ustawieniu
kupiłem na początku roku CBR 2006r i po wymianie akumulatora w dalszym ciągu zegarek po ustawieniu i wyłączeniu zapłonu wraca do ustawienia 1:00 ponadto rozładowuje mi chyba akumulator
-
moskit
- Posty: 7
- Rejestracja: 31 marca 2010, 19:15
- Motocykl: cbr 1000 rr
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: opole
nie kilometry dzienne są ok
[ Dodano: Czw Kwi 01, 2010 11:18 am ]
no wlasnie, co ciekawe - kilometry bieżące trzyma, tylko zegarek wraca do 00. Mam wrażenie, że gdzie mi dziad kradnie prąd, bo świeżo naładowany akumulator wyssało prawie do zera. Ponadto jak sie zagrzeje silnik - mam problemy z odpaleniem maszyny. Na zimnym odpala bez problemu. Po przejechaniu kilku-kilkunastu kilometrów nie moge odpalić - czsem udaje mi sie dopiero za 5-tym razem...
Obawiam sie, że bez pomocy mądrego elektryka niewiele zdziałam, a pogoda coraz ładniejsza
[ Dodano: Czw Kwi 01, 2010 5:04 pm ]
no i elektryk-złota rączka znalazł...
Po prostu UCZCIWY KUPIEC z Wrocławia (własciciel dużej firmy) sprzedał mi bubel - po rozebraniu okazalo sie, ze moto mialo strzał na przod. Wspornik czaszy był wymieniony- nowiutki, ale licznik jest dziurawy jak ser szwajcarski. Posklejany na sztuke. Do srodka dostawal sie woda - w zwiazku z tym scalaki są skorodowane i na scieżkach porobily sie mostki z zielonej rdzy. W zwiazku z tym przy wylaczonej stacyjce pobór mocy był mocno podwyższony (0,35) i rozładowywał baterię w ciągu doby.
Szukam teraz nowego (używanego) licznika w rozsądnej cenie, chyba że możecie mi doradzić - czy jest możliwosc regeneracji tego dziadostwa. Jeśli ktos moze mi pomóc - będe wdzieczny.
[ Dodano: Czw Kwi 01, 2010 11:18 am ]
no wlasnie, co ciekawe - kilometry bieżące trzyma, tylko zegarek wraca do 00. Mam wrażenie, że gdzie mi dziad kradnie prąd, bo świeżo naładowany akumulator wyssało prawie do zera. Ponadto jak sie zagrzeje silnik - mam problemy z odpaleniem maszyny. Na zimnym odpala bez problemu. Po przejechaniu kilku-kilkunastu kilometrów nie moge odpalić - czsem udaje mi sie dopiero za 5-tym razem...
Obawiam sie, że bez pomocy mądrego elektryka niewiele zdziałam, a pogoda coraz ładniejsza
[ Dodano: Czw Kwi 01, 2010 5:04 pm ]
no i elektryk-złota rączka znalazł...
Po prostu UCZCIWY KUPIEC z Wrocławia (własciciel dużej firmy) sprzedał mi bubel - po rozebraniu okazalo sie, ze moto mialo strzał na przod. Wspornik czaszy był wymieniony- nowiutki, ale licznik jest dziurawy jak ser szwajcarski. Posklejany na sztuke. Do srodka dostawal sie woda - w zwiazku z tym scalaki są skorodowane i na scieżkach porobily sie mostki z zielonej rdzy. W zwiazku z tym przy wylaczonej stacyjce pobór mocy był mocno podwyższony (0,35) i rozładowywał baterię w ciągu doby.
Szukam teraz nowego (używanego) licznika w rozsądnej cenie, chyba że możecie mi doradzić - czy jest możliwosc regeneracji tego dziadostwa. Jeśli ktos moze mi pomóc - będe wdzieczny.
-
arek
- Posty: 282
- Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
- Motocykl: był zx10r, jest sc57
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: wroclaw
-
cacy
- Posty: 62
- Rejestracja: 13 czerwca 2012, 16:14
- Motocykl:
- Lokalizacja: lll
Pisz do tego gościa na forum gsxr http://gsxr-forum.pl/member/matix19/
Albo do tego http://gsxr-forum.pl/member/betgame/
Może dadzą radę naprawić.
Albo do tego http://gsxr-forum.pl/member/betgame/
Może dadzą radę naprawić.
-
Jaskół
- Posty: 3
- Rejestracja: 07 października 2013, 15:02
- Motocykl:
- Lokalizacja: Pełczyn
-
Skucior
- Posty: 321
- Rejestracja: 10 lipca 2010, 15:45
- Motocykl: Honda CBR929 FireBlade
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: Połaniec
Panowie tak natrafiłem na ten temat przypadkiem i mam pytanie. Inny model bo 929 ale też dzieją mi się cuda z licznikiem.. Przebieg ustawia się co chwilę inny, najpierw było 35tyś potem 18tyś, potem 98tyś
i wróciło na 18.. (tak wiem wiem nawiedzony licznik
) ponadto prędkościomierz działa jak mu się zachce czasem działa czasem nie a obrotomierz wcale.. Czy jest w 929 taki bezpiecznik o którym mówicie w 1000rr i czy to może być jego sprawka?
Pozdrawiam
Pozdrawiam
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Elektornik samochodowy naprawi ci to .
Podejrzewam że masz gdzieś styki zanieczyszczone bądź zaśniedziałe styki . Aczkolwiek może też być coś głębiej . Koszt jest bliżej nie sutalony ale możesz zaznaczyć że jeśli koszt wyjdzie większy niż 300zł i nie da gwarancji że teraz będzie działać to lepiej kupić uszkodzone zegary na allegro za te 300/400zł i korekta stanu licznika 50zł
edit.
Przypomniało mi sie że kumple miał w gsx-r k4 taki problem że nie stykała mu dobrze ksota w liczniku i jak jechał to czasem licznik pokazywał same 888 a czesem i 999km/h xD.
Wystarczyło wyczyścić styki i poprawić wpięcei kostki .
Podejrzewam że masz gdzieś styki zanieczyszczone bądź zaśniedziałe styki . Aczkolwiek może też być coś głębiej . Koszt jest bliżej nie sutalony ale możesz zaznaczyć że jeśli koszt wyjdzie większy niż 300zł i nie da gwarancji że teraz będzie działać to lepiej kupić uszkodzone zegary na allegro za te 300/400zł i korekta stanu licznika 50zł
edit.
Przypomniało mi sie że kumple miał w gsx-r k4 taki problem że nie stykała mu dobrze ksota w liczniku i jak jechał to czasem licznik pokazywał same 888 a czesem i 999km/h xD.
Wystarczyło wyczyścić styki i poprawić wpięcei kostki .