whaterver, dziadowanie i tyle.
a może da się wymienić tylko jeden?? albo kupić używane...
Urwana śruba regulacji zawieszenia CBR 1000 Sc57 - Pomocy!:(
-
motobandyta
- Posty: 571
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
ja u siebie wymieniałem olej w lagach rozbierałem lagi czysciłem itp uszczelniacze były w super stanie nic sie nie pociło nie leciało, złożyłem wlałem nowy olej przelatałem juz 2 sezony i nadal jest wszystko super, i co dziadowałem? nie, bo nie szkoda mi paru złotych na uszczelniacze ale po co wymieniać oryginalną dobrą sprawną częśc na jakiś gówniany zamiennik, czasami zamienniki nawet dobrej firmy też są kiepskie czy to w aucie czy moto.
a tu Wiertło odpisal o przeciwpyłowych jeżeli są nie uszkodzone miękka guma itp to po jaką cholere je zmieniać,
a tu Wiertło odpisal o przeciwpyłowych jeżeli są nie uszkodzone miękka guma itp to po jaką cholere je zmieniać,
-
motobandyta
- Posty: 571
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
maciekx, odpowiedź na twoje pytanie to TAK! to jest DZIA - DO - STWO. nie rozumiem tylko czemu potem dziwicie się że w naszym kraju nie można kupić zadbanego motocykla.. zaczyna się od uszczelniaczy a kończy na spawaniu ramy u pana Mariana w stodole
ja swoje zawieszenie wysłałem tu: http://www.power4.pl mimo że nie pociło się itd. i w waszym mniemaniu nie dawało podstaw do naprawy, ja jednak wolę zrobić sobie porządny serwis zgodnie z interwałem jaki przewiduje producent niż babrać się w środku sezonu i myśleć na czym by tu zaoszczędzić...
ja swoje zawieszenie wysłałem tu: http://www.power4.pl mimo że nie pociło się itd. i w waszym mniemaniu nie dawało podstaw do naprawy, ja jednak wolę zrobić sobie porządny serwis zgodnie z interwałem jaki przewiduje producent niż babrać się w środku sezonu i myśleć na czym by tu zaoszczędzić...