Sączący się olej z uszczelki wałka zmiany biegów w 929

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
kula10001
Posty: 4
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 12 maja 2012, 11:25
Motocykl:
Lokalizacja: Poznań

Sączący się olej z uszczelki wałka zmiany biegów w 929

Post autor: kula10001 »

Witam! mam problem z coraz mocniej pocącą się uszczelką przy wałku zmiany biegów..
foto: http://img151.imageshack.us/img151/6592 ... biegwb.jpg
znalazłem podobny temat, lecz tyczący się CBR954, więc nie wiem czy jest tam wszystko tak samo. Potrzebowałbym info, czy można tą uszczelkę od zewnątrz jakoś wydłubać i wcisnąć nową?
Z góry dzięki!
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

siem tu masz wszystko http://czescihonda.motorista.pl/szukaj/ ... R),SI,Y124
lub kupisz w dobrym sklepie z łożyskami
Ci użytkownicy podziękowali wiertło za ten post:
Anonymous
Oddam nerkę za cbr :)
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

Z zewnatrz wszystko robisz, kilka minut prostej roboty, jest tak samo jak w 954
Ci użytkownicy podziękowali toper-utl za ten post:
Anonymous
kula10001
Posty: 4
Rejestracja: 12 maja 2012, 11:25
Motocykl:
Lokalizacja: Poznań

Post autor: kula10001 »

Dziękować za odpowiedź:) już myślałem, że będę musiał się zagłębiać gdzieś wewnątrz moto..
Pozdr
johny89
Posty: 151
Rejestracja: 24 października 2011, 18:39
Motocykl: SC44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Jarosław

Post autor: johny89 »

Ostatnio zauważyłem, że u mnie też zaczyna się lekko pocić w tym miejscu. Ciężko to wymienić? bo nie wiem czy jest sens ruszać?
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

mega łatwo
johny89
Posty: 151
Rejestracja: 24 października 2011, 18:39
Motocykl: SC44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Jarosław

Post autor: johny89 »

toper-utl, możesz napisać co i jak żeby było łatwiej :P Najgorzej to chyba wyciągnąć stary a później już tylko równo wbić nowy?
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

1. Odkrecasz biegajke z wieloklina wałka zmiany biegów.
2. Odkrecasz srube trzymajaca zabezpieczenie simera przed wypadaniem i zdejmujesz zabezpieczenie.
3. Wyciagasz stary simering - mega delikatnie i uwaznie aby nie porysowac wałka i gniazda. Nalezy tez dokładnie oczyscic gniazdo jak i wałek, zeby nowy uszczelniacz dobrze trzymał.
4. Montujesz nowy uszczelniacz i wszystko skrecasz z wyczuciem - szczegolnie srube trzymajaca zabezpieczenie - aby nie zerwac gwintu !!. Ja zazwyczaj uzywam kawałka papieru owinietego na wałek aby zabezpieczyc nowy simering przed uszkodzeniem o frezy wałka przy jego zakładaniu.

Nowy simering zazwyczaj wchodzi bardzo lekko - praktycznie palcami lub z niewielka dobitką.

Sugeruje kupic oryginalny simering w aso, koszt to okolo 7 pln. Robota mega banalna, wiec na pewno dasz rade
Ci użytkownicy podziękowali toper-utl za ten post:
johny89
kula10001
Posty: 4
Rejestracja: 12 maja 2012, 11:25
Motocykl:
Lokalizacja: Poznań

Post autor: kula10001 »

Ja musiałem postąpić trochę oszczędniej, a nawet powiedziałbym sknerowato:) Z faktu, że wyjąłem stary simer, a w sklepie nie mieli akurat na miejscu nowego, to postanowiłem spróbować wykorzystać go ponownie. Otóż po wydłubaniu starego simera dokładnie go obejrzałem, wyczyściłem, włożyłem na chwilę do gorącej wody (nie wrzątku), szybko osuszyłem szmatką i delikatnie wcisnąłem go ponownie w otwór. 1,5 roku po zabiegu i ani kropelka się nie wysączyła. Czas całej operacji dla laika to ok. 20 minut.
Yayor
Posty: 23
Rejestracja: 12 sierpnia 2016, 15:47
Motocykl: SC 44
Rok produkcji: 2001

Re: Sączący się olej z uszczelki wałka zmiany biegów w 929

Post autor: Yayor »

Witam.
Dziś zauważyłem, że mam ten sam problem. Doradźcie proszę, czy do wymiany tego uszczelniacza spuszczać olej?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: Sączący się olej z uszczelki wałka zmiany biegów w 929

Post autor: wiertło »

Nie. Normalnie ściągnąć i wybić.
Ci użytkownicy podziękowali wiertło za ten post:
Yayor
Oddam nerkę za cbr :)
Yayor
Posty: 23
Rejestracja: 12 sierpnia 2016, 15:47
Motocykl: SC 44
Rok produkcji: 2001

Re: Sączący się olej z uszczelki wałka zmiany biegów w 929

Post autor: Yayor »

Dzięki za odpowiedź. Zabiore sie za to jak tylko uda mi się zdobyc uszczelniacz.
A znasz moze wymiary uszczelniacza? Bo nie mam w pobliżu aso...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 1 gość