Crash Pady '08

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC59 2008-2016
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

w/g mojej opinii jak i tego co już widziałem większość tzw bezinwazyjnych na zasadzie blaszek gdzieś dokręcanych do krawędzi ramy może się przyczynić do dość poważnego wyłupania odcinka ramy w punkcie mocowania, prawdą jest, iż nic nie uchroni kiedy ślizgające się moto trafi crashem w dziurę w jezdni bądz krawężnik. Mimo, iż uważam, że wiercenia w owiewkach szpecą sprzęt założyłem zipsera z dodatkowym ramieniem, w przypadku wyżej opisanym, nie ulega uszkodzeniu punkt mocowania czyt. gwint i mocowanie silnika. Podobne uratowały mi kiedyś parę złotych podczas niby nie grożnej parking`owki.

pozdrawiam
Awatar użytkownika
Wujek
Posty: 43
Rejestracja: 02 grudnia 2012, 15:20
Motocykl:
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wujek »

Co myślicie o tych Crash Padach??? nie wymagają wiercenia w owiewce.

http://allegro.pl/honda-cbr-1000rr-1000 ... 79242.html
Skuz2
Posty: 50
Rejestracja: 31 stycznia 2013, 21:58
Motocykl:
Lokalizacja: Zielona G

Post autor: Skuz2 »

Fajny gadżet hihi: bo przy upadku i tak sie zegnie i narobi więcej bałaganu niż byłoby bez .
konie w każdej postaci :)
Awatar użytkownika
a-tomek
Posty: 164
Rejestracja: 26 marca 2010, 22:16
Motocykl: FIREBLADE SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: kalisz

Post autor: a-tomek »

wiatm
dla mnie badziew ,tak jak kolega wyzej napisal, ja u siebie ma crashe angielskiej firmy R@G, przetestowane zdaly egzamin przejely duza czesc udezenia i zminimalizowaly straty
(tulejka dystansowa sie zdefor,owala), a cena nieco wyzsza od tych co zaproponowales tylko wymagaja wiercenia w owiewce
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC59)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość