Przepalona misa olejowa spadek mocy

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
stashekcn
Posty: 422
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 18:55
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: stashekcn »

Moj sąsiad miał kiedyś podobną historie pare lat temu jak kupił nowe SC57a i załozył pełny układ Akrapovica. Olej sączył sie z miski, on nie sprawdzał no i silnik poszedł w CENZURA...
turnmil
Posty: 18
Rejestracja: 09 marca 2012, 16:03
Motocykl:
Lokalizacja: londyn

Post autor: turnmil »

wiertło pisze:turnmil, zapytaj się to ćpa lub źre hihi:
to jest dla mnie nie możliwe żeby honda takie coś spaprała :/ nawet nie wieże że to jakiś błąd fabryczny
czlowieku tobie wyraznie pisze ze sa tzn byly dwie wypalone dziury nie rozumiem po co mam klamac i sie osmieszac na forum Dzisiaj jade po paragony jak bedzie jeszcze tamta misa to zrobie foto
stashekcn tez zakladalem sobie jakis czas temu acrapa wydech ale nie sadze ze przez to no nic dziwna sytuacja jak ufo nie wiadomo skad i jak ;/

[ Dodano: Sob Maj 04, 2013 3:23 pm ]
motobandyta pisze:sorki że powiem wprost, ale ktoś tu kogoś robi w wuja. to jest fizycznie niemożliwe, najpierw musiałby odparować olej z miski a potem dopiero można by wypalić dziurę. jeśli rzeczywiście masz dziurę w misce to na 100% uszkodzenie jest mechaniczne, spytaj jakiegoś spawacza jak by się skończyło wypalanie dziury w takiej misce....
tak tylko to nie moglo byc uderzenie czy tam szlif bo akurat te dziury sa po dwoch stronach tam gdzie ida kolektory jakby byl upadke czy cos to one tez bylby wygiete czy cos a nie sa
Fido
Posty: 9
Rejestracja: 25 kwietnia 2013, 13:50
Motocykl:
Lokalizacja: Gdańsk Wrzeszcz

Post autor: Fido »

Tak jak powiedziałeś, ufo tego nie zrobiło. Sam mówisz, że zmieniałeś wydech i ten trop należy sprawdzić. Czasami łączenie wydechu nie jest super szczelne i podczas pracy silnika na niskich obrotach tego nie widać a w przypadku strzałów w wydech przy wysokich obrotach przez nieszczelności może iść ogień. Na dole nic innego nie ma co mogłoby spowodować takie uszkodzenia. Zakładam, że w silniku wszystko jest ok i dziury nie powstały 'od wewnątrz'.
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

jeszcze raz mówię to jest nie możliwe.
temperatura wrzenia czystego oleju silnikowego to maksymalnie 500C jeśli olej nie jest czysty (a taki właśnie jest w silniku) to jego temperatura spada trudno powiedzieć o ile.
temperatura topnienia czystego aluminium to około 660C w przypadku stopów ta granica wzrasta. dopóki olej jest w misce to miska nie zagrzeje się do wyższej temperatury niż temperatura wrzenia oleju.

może gdybyś chodzi na lekcje fizyki zamiast na wagary to pamiętałbyś doświadczenie w którym gotuje się wodę w papierowej torebce...

druga sprawa, gdybyś rzeczywiście miał takie dziury w misce i olej by się lał na gorące kolektory to poruszałbyś się w otoczeniu gęstej chmury jak szpieg z krainy deszczowców :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”