Problem z tylnym kołem.
-
suchy
- Posty: 7
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 15 października 2012, 00:20
- Motocykl:
- Lokalizacja: Kluczbork
Problem z tylnym kołem.
Witam, mam mały problem. Podczas przygotowywania moto do sezonu i przepychaniem go z kąta w kąt zauważyłem pewien problem. Moto jest ciężko przepchać. Postanowiłem postawić go na stojaki i tutaj ukazał problem. Tylne koło bardzo ciężko chodzi.Hamulce są zrobione nie blokują, próbowałem nawet z odkręconymi zaciskami. Napęd jest ok. Gdy popuszcze śrubę wszystko jest ok. Koło idzie luźno. Dzisiaj próbowałem ją troche przegonić pomyślałem ,że troche zastane ale aż tak dużej poprawy nie ma. Wrażenia z jazdy, moto chyba nie idzie tak jak powinno i dalej nie jest tak łątwo go przepchać. . Wyciągnąłem koło łożysko nie jest rozsypane, nic nie huczy. Moto ma 42 tyś przebiegu. Spróbować ją jeszcze troche pogonić, czy jest to problem z łożyskiem? Proszę o pomoc.
ps. Sory,że się tak rozpisałem ale chciałem przedstawić jasno sytuacje.
ps. Sory,że się tak rozpisałem ale chciałem przedstawić jasno sytuacje.
- cbrstreet
- Staly Bywalec

- Posty: 936
- Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
- Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: cbr-dtr
coś jest nie tak sprawdz dokładnie
nie brakuje czegoś http://www.bike-parts-honda.com/pieces- ... BLADE.html
-1--2--klama i guma haha
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Oprocz 4 i 5 zwroc tez uwage na tulejki 7 i 8 - według mnie to wlasnie one moga byc problemem. Sa to "dystanse" które zapobiegają sciskaniu łozysk przy skrecaniu oski. Jesli ich nie ma i dokrecisz kolo lozyska sa praktycznie zablokowane i przenosza bardzo duze siły osiowe - a to dla lozysk kulkowych jest zabójstwo. Jesli faktycznie króreś z nich nie masz to radził bym wymiane wszystkich lozysk w tym kole, bo dostały ostro po du.... Miałem dwa razy przpadek ze serwisowałem maszyne znajomym z podobnymi objawami i wlsnie brak 7 był powodem, niesty ludzie czesto przy wymianie lozysk o niej zapominaja i pozniej takie kwiatki sa. Brak 4 i 5 jest raczej ławy do zdiagnozowania (pewnie zauwazył bys ze kolo ociera o wahacz) i bez nich raczej nie pojechał bys za daleko....
Znajdę przyczynę. Jeśli będzie trzeba wymienię łożyska, to jest moto którym jeżdżę wiec nie będę nic kombinował
[ Dodano: Nie Kwi 14, 2013 11:22 pm ]
Witam, ponownie wracam do tematu. Wszystko zostało sprawdzone i jest ok. Ewidentnie są to łożyska, po rozgrzaniu się chodzą delikatnie. Zdecydowałem ,że wymienie łożyska z tyłu jak i z przodu. Mam pytanie jakie rozmiary łożysk są w tylnym i przednim kole? Proszę o pomoc.
[ Dodano: Nie Kwi 14, 2013 11:22 pm ]
Witam, ponownie wracam do tematu. Wszystko zostało sprawdzone i jest ok. Ewidentnie są to łożyska, po rozgrzaniu się chodzą delikatnie. Zdecydowałem ,że wymienie łożyska z tyłu jak i z przodu. Mam pytanie jakie rozmiary łożysk są w tylnym i przednim kole? Proszę o pomoc.
-
judo23
Witam miałem podobny problem koło po dokręceniu stawiało opór,zacząłem szukać przyczyny-okazało się że tarcza jest lekko podtoczona hmmmm myślę sobie
zdejmuję koło zamieniam miejscami podkładki(dystansowe)jedna ta z kołnierzem(krótsza)idzie od strony łańcucha w brew logice ale tak jest dalej ta dłuższa idzie od strony zacisku.Koło włożone na 1 rzut oka widać znacząca różnicę między tarczą a zaciskiem-odległość odpowiednia,hamulec działa :)teraz koło po odpowiednim dokręceniu luźno się obraca. 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość