Witam,
Przed rozpoczęciem sezonu chciałem wyregulować zawieszenie i napotkałem się na pewien problem. Po przeczytaniu różnych artykułów oraz oglądnięciu filmików zauważyłem, że chyba coś jest nie tak z moim zawieszeniem.
Mianowicie przy maksymalnym wkręceniu regulacji wstępnego napięcia, skok negatywny samego motocykla wynosi 35mm, a ze mną 55mm ważę 81kg. Wartość jest przekroczona o 10mm, a nie mam możliwości już więcej wkręcić. Czy to może być wina oleju czy raczej sprężyny?
Kolejna sprawa to regulacja odbicia przy ustawieniu max S zawieszenie chodzi płynnie, nie ma efektu falowania, które powinno zachodzić. Natomiast przy max H zawieszenie ledwo się rusza i po ugięciu powoli wychodzi do góry.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.
Zawieszenie 954 - problem z ustawieniem, czy to wina oleju?
-
pawlusw
- Posty: 38
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 12 maja 2010, 23:00
- Motocykl: cbr 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Kraków, S
-
sosikon333
- Posty: 76
- Rejestracja: 19 grudnia 2007, 14:24
- Motocykl: 1000 rr sc57b
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Brodnica
-
wiertło
- Staly Bywalec
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
MILO
- Posty: 480
- Rejestracja: 11 stycznia 2011, 20:08
- Motocykl: CBR SC28
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Stara Iwi
No ja to ... odpowiedniednio i umiejętnie posuwasz w góre i w dół.... tak bez skojarzeń i bombelki powietrza uciekają z zawieszenia ....pawlusw pisze:"odpowietrzyc zawieszenie" o czym Wy koledzy piszecie?
Przy odkręconej śrubie oczywiście...Ps. Tak czy inaczej przydałoby się zdjąć rozebrać, wyczyścić, poskładać na nowo zgodnie z instukcją i zalać olej o odpowiednich parametrach i ilości.
-
wiertło
- Staly Bywalec
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
