Crash Pady SC33

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Darek
Posty: 26
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 04 grudnia 2008, 12:37
Motocykl: Honda CBR 900 RR FIREBLADE
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Katowice-

Post autor: Darek »

Toper ale jest napisane, że jednak trzeba ingerować w owiewki :evil:
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

eshh,, to kasztany !! specjalnie mniejszą czcionką napisane ,, nieładnie.
Awatar użytkownika
wuja
Posty: 272
Rejestracja: 25 stycznia 2009, 09:45
Motocykl: gazela, SC33 :)
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: pomorze

Post autor: wuja »

Wogóle na jednej aukcji adaptery, na 2 ślizgi, nieładnie nieładnie.
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

Panowie CRASHPADY robil i sprzedawał na forum Fabiq, prosze zapytac jego czy jeszcze ma, przy wiekszym zamowieniu napewno by Wam zrobil w kolorze czarnym lub bialym, kompletne ze srubami z tego co pamietam chcial chyba za komplecik 99zl takze niewiele.
Jesli chodzi czy sa crashpady przy ktorych nie trzeba wiercic otworow to powiem ze sa ale nie spelniaja swoje funkcji. Z tego co widzialem to dotaczaja przedluzke za owiewke zeby jej nie kaleczyc ale przy upadku ta przedluzka sie zagina urywa gwint w bloku i przy okazji moze pocalowac rame na ktore pozostawi piekna blizne. Dlatego crasze najlepiej wiercic przez owiewke (cos za cos) i wnich sruba bezposrednio do bloku. Opinie sa rozne grom ludzi chwali perpetum mobile jakim sa crashpady a niektorzy mowia ze moze peknac blok lub wyrwac crashpad. w kazdym badz razie ja zaloze, bo wiekszosci ludzi ochronil moto a nie zniszczyl. A jak ktos stawia najpierw wyglad lub estetyke a potem funkcjonalnosc to niech se zamontuje kółka boczne na wachacz-dostepne w kazdym sklepie z zabawkami koszt ok 30zl :mrgreen: PZDR
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: fabiq »

jak bede mial jutro troche czasu to podam wymiary crashpadow mojej produkcji, mam jeszcze kilka kompletow od reki gotowych
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

Zrobic mozna z teflonu, poliamidu (najlepszy) z aluminium (ładnie wyglądaja eno drogie), srednica crasza jak Ci pasuje normalka ze nie zrobisz z rurki o srednicy 30mm. Gdzies okolo 50-60mm. Po kiego sie rozpsuje, Fabiq dal foty i caly komiks o craszach na forum wiec zapraszam do ogladniecia...
Awatar użytkownika
jony
Posty: 265
Rejestracja: 20 maja 2008, 23:24
Motocykl: SC28,SC33,SC57b,CR250, SC59/08, SC59/2012
Rok produkcji: 2012
Samochód: A5
Lokalizacja: Leżajsk/Wiedeń

Post autor: jony »

znalazlem takiej firmy crashpady na necie :
womet-tech
miał ktos do czynienia z tą firmą?
pzdr.
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

heh, womet-tech ma duzo ludzi z forum, bo kiedys bylo grupowo zamawiane po dobrej kasie. Moj sie sprawdzil przy 5km/h. Na szczescie nie mialem mozliwosci przy wyzszych predkosciach. Moze mial ktos inny od Nas. Generalnie wykonanie git, sruby w komplecie. Nie ma sie czego czepic
Skuz2
Posty: 50
Rejestracja: 31 stycznia 2013, 21:58
Motocykl:
Lokalizacja: Zielona G

Post autor: Skuz2 »

Witam,ktoś sie orientuje jakie crash-pady są lepsze ???
chodzi mi o pozycję 1,czyli przelotowa śruba przez crasha http://sklep.fireblade.pl/crash-pad-hon ... -p240.html
czy wariant 2, czyli jakieś dziwne uchwyty do crasha http://sklep.fireblade.pl/crashpady-4ri ... -p358.html
konie w każdej postaci :)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Skuz2, napisz na forum do kolegi Max_929 to zrobi Ci jakie będziesz chciał i jakościowo takie jak te firmowe i zostanie Ci jeszcze kasa na cały zbiornik Paliwa :diabel:
Ci użytkownicy podziękowali wiertło za ten post:
Skuz2
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
sebax777
Posty: 31
Rejestracja: 12 lutego 2012, 21:25
Motocykl: fireblade
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Rososzyca

Post autor: sebax777 »

jeśli mogę coś podrzucić to kupiłem wałek czarnego plastiku do obróbki za 55cm zapłaciłem 28zł i zawiozłem do jednego dziadka co posiada tokarkę razem ze starym crash padem i zapłaciłem po 20zł za toczenie za sztukę
czyli razem komplet idealnie zrobionych kosztował mnie niecałe 70zł

wydaje mi się że cenowo wyszło ok bo jakość super (tylko brak nadruków)
xanton
Posty: 3
Rejestracja: 30 lipca 2012, 11:02
Motocykl:
Lokalizacja: Łódź

Post autor: xanton »

jony pisze:znalazlem takiej firmy crashpady na necie :
womet-tech
miał ktos do czynienia z tą firmą?
pzdr.
Mam takie u siebie. Przy ok 50 km/h sprawdziły się. Faktycznie starł się ale zdał egzamin.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość