FORUM.FIREBLADE.PL

by **santos661** » 12 January 2013, 13:12

Witam,mam taki problem,wczoraj chcialem zamątowac crash pady i odkrecając prawą srube mocującą silnik(ta która wchodzi w glowice) poczulemze cos jest nie tak:/ kreci sie coraz luzniej a lepek nawet niewychodzi, ma ktos jakis pomysl jak wyciągnąc te srube i zrobic z tym porządek tak aby miało to rece i nogi.

by **wiertło** » 12 January 2013, 16:21

santos661, możesz crasha podważyć sobie i odkręcać. Nie wiem jak tam jest ale wydaje mi się ze można śrubę później dać na wylot i nakrętkę dać

by **Cris83cbr900** » 12 January 2013, 16:45

wiertło wrote:santos661, możesz crasha podważyć sobie i odkręcać. Nie wiem jak tam jest ale wydaje mi się ze można śrubę później dać na wylot i nakrętkę dać

- Wszystko źle

Ja tu widze dwa rozwiązania:
1. zaspawać i naciągnąć nowy gwint - odradzam ze względu na uszczelkę pod glowicą
2. Myśle żę to będzie szczał w 10 - http://moto.allegro.pl/napraw-zerwany-g ... 22108.html Tylko musisz dopasować skok gwintu.

by **wiertło** » 12 January 2013, 17:19

Cris83cbr900, raczej ze spawarką bym tam nie podchodził a tam jest ucho które można na wylot lub nagwintować na większą śrubę

by **Kubcyś** » 12 January 2013, 18:14

Jeżeli dobrze pamiętam to ucho jest tylko w ramie, a gwint śruby kończy się w głowicy i nie da rady tego złapać na nakrętkę z drugiej strony.

by **wiertło** » 12 January 2013, 18:20

Kubcyś, sam nie jestem pewien jak tam jest . Tam za wiele manewru z rozwiercaniem nie ma bo ścianki nie są zbyt grube

[ Dodano: Sob Sty 12, 2013 5:25 pm ]
dorwałem zdjęcie i w tym uchu jest możliwość na wylot lub gwintować tak jak wyżej pisałem. Na jakieś sprężyny rozwiercanie nie ma tam tak miejsca

by **palik82** » 13 January 2013, 14:05

Ten zestawik jest całkiem niezły i moim zdaniem byłoby to najlepsze rozwiązanie.
Tyle że ja bym nie używał wiertła wogóle, w tym materiale powinieneś bez problemu samym gwintownikiem dać rade go powiększyć o jeden rozmiar, to nie jest zahartowana stal gdzie twardość wynosi 60HRC więc powinno pójść gładko. Następnie taka wkładka jaką oferują w tej aukcji i będzie gitara. Tą wkładkę na zewnątrz najlepiej póżniej byłoby dać na klej typu Loctite.

by **santos661** » 13 January 2013, 15:02

mysle ze gwinowanie bedzie najlepsze, bardzo bym chcial zachowac ten sam gwint:(

by **cbrstreet** » 13 January 2013, 15:13

pamietaj ze gwint a gwint to różnica

w bloku jest drobny gwint hihi:

by **santos661** » 14 January 2013, 04:03

A jak usunąć śrube? siedzi gleboko ze nawet lepek nie odstaje, kreci sie w lewo i prawo.

by **wiertło** » 14 January 2013, 07:42

santos661, a próbowałeś podważać delikatnie i wykręcać ??

by **cbrstreet** » 14 January 2013, 14:44

ja bym spróbował ja uderzyć z drugiej strony :one:

[ Dodano: Pon Sty 14, 2013 2:20 pm ]
to ta dziura ona jest na wylot hihi:

FORUM.FIREBLADE.PL

zgwintowana sruba :(

zgwintowana sruba :(

Who is online