FORUM.FIREBLADE.PL

Witam mam pytanie chce zamontować jak w temacie pady do sc 57 2004 rok,proszę o opinie jakiej firmy i jak to zrobić bo z tego co sie dowiedziałem to tzreba wiercić otwory.

Chciałem również zapytac jaki alarm założyc do tego modelu,żeby był z odcieciem zapłonu bo jeden facet zaproponował mi taki można powiedzieć straszak tylko bez odcięcia,gość chyba raczej nie montował w motorach albo ma małe pojęcie, z góry dziekuje za info.

jaro pisze:Witam mam pytanie chce zamontować jak w temacie pady do sc 57 2004 rok,proszę o opinie jakiej firmy i jak to zrobić bo z tego co sie dowiedziałem to tzreba wiercić otwory.

Chciałem również zapytac jaki alarm założyc do tego modelu,żeby był z odcieciem zapłonu bo jeden facet zaproponował mi taki można powiedzieć straszak tylko bez odcięcia,gość chyba raczej nie montował w motorach albo ma małe pojęcie, z góry dziekuje za info.

Tez szukalem crashpadow przy ktorych nie trzeba wiercic owiewki i jedyne jakie udalo mi sie znalezc to PWL znajdziesz ich wyroby na allegro a zaplacilem chyba 290 pln. Co do alarmu to chetnie przeczytam co inni ludzie na forum napisza. Pozdro

to nie masz HISS w swoim moto?

witam jam mam w swojej cbr crashpady LSL nie trzeba wiercic sa rozne kolory na www.scigacz.pl znajdziesz

tylko czy taki crashpad zamocowany jedna sruba do ramy na przedluzonym ramieniu nie zmieni swojego miejsca pobytu w razie paciaka? mysle ze jest to takie klejenie silnika na poxipol - i tak sie CENZURA

Mam HISSA ale chciałem założyć jakis alarm,a co do tych Craschpadów moze poczekam do motobazaru żeby oglądnąć co i jak chyba że znajde w sklepie cos konkretnego,dzieki za info panowie.

witam koledzy, mam pytanie odnosnie czy mocowanie crasch padow z 06 roku beda posawac do 05 w sc57. szukalem na necie ale mam tylko LSL ale sa za drogie ponad 550 zl. moze ktos wie gdzie mozna kupic cos za mniejsza kaske....

fabiq pisze:tylko czy taki crashpad zamocowany jedna sruba do ramy na przedluzonym ramieniu nie zmieni swojego miejsca pobytu w razie paciaka? mysle ze jest to takie klejenie silnika na poxipol - i tak sie CENZURA

Miałem pierwotnie crash-pady pewnej niemieckiej firmy której nazwy teraz nie pamiętam, jest to nie istotne Były one dość krótkie, w kształcie grzybka, mocowane na srubie do ramy i silnika. Po szlifie efekt był taki, że starła się połowa crash-pada chroniąc przednią owiewkę, niestety moto oparło się również na części zadupka-ale minimalnie, większość przyjął set pasażera Także spełniły swoją rolę w 100%. Pewnie duże znaczenie bedzie miała długość śruby i właściwości materiału z jakiego są wykonane...
Jakiekolwiek przedłużanie ramienia bedzie pogarszało właściwości...Chodzi o to żeby się ładnie strał przyjmując energię z uderzenia a nie wygiął czy połamał...
Obecnie mam założone dłuższe walcowe na krótkiej śrubie,ale mam nadzieję że nie bedę miał okazji opisywać jak się sprawdzają

Jesli chcesz tanim kosztem i nie chodzi ci o logo producenta, masz kogos z tokarką to kup sobie ertalon i jesli masz troszke zmyslu technicznego to bez problemu pomiezysz dlugosci. Wielu moich znajomych ma wlasnie takie crasze. Niejednokrotnie zdawaly egzamin bo ertalon wlasnie sie sciera a nie peka. Mnie do mojego moto wyszlo 100zl ze wszystkim. Zrobilem sobie kapke dluzsze. Moze gozej wyglada ale mozna moto polozyc podniesc bez zadnej ryski.

Zrobilem sobie kapke dluzsze. Moze gozej wyglada ale mozna moto polozyc podniesc bez zadnej ryski.

Moglbys dac jakies foto tego jak ci to wyszlo. Lub jakis opisik w ktorym miejscu mocowales, w jaki sposob i jaka masz dlugosc tych craszow.
Jestem wlasnie na etapie robienia sobie i chetnie cos sie dowiem lub wymienie spostrzezenia.