FORUM.FIREBLADE.PL

Mam taki problem, ktory zaczal sie od tego ze jechalem w korku wolno w bardzo cieply dzien i zjaral mi sie regulator napiecia, pozniej sie okazalo ze tak samo alternator ale mniejsza z tym. Po zmianie aku z innego moto zauwazylem w drodze do mechanika ze chlodnica sie nie wlacza... udalo mi sie dojechac bez zagotowania moto Mechanik mi cos mowi ze jakies kable od chlodnicy jak sa ustawione tak jak powinny to nie wlacza sie wcale, a jakna odwrot czy cos to caly czas chodzi. Co to moze byc do diaska? Czujnik ten z chlodnicy? Tylko ze on chyba nie zwiera kabli tylko zmienia je miejscami?

jak mozna te kable zamienić ?? nie da rady zamienić bo się różnia końcówkami. Jak wezmiesz na krótko to wętylator sie włączy

bierzesz odpinasz przewód od czujnika temperatury, dotykasz nim do masy i musi kręcić ;P

to chodzi o tej czujnik okragly z tylu. Jak sie wepnie go na odwrot to chodzi chlodnica caly czas, a jak tak jak powinno to wcale

pekal1 pisze:bierzesz odpinasz przewód od czujnika temperatury, dotykasz nim do masy i musi kręcić ;P

pekal mówisz o przewodzie tym co do termostatu wchodzi czy o tych z włącznika wentylatora?
Pytam bo chciałbym sprawdzic swoj wentylator czy sprawny jest. Czy mógłbyś to bardziej łopatologicznie wyjaśnić? Z elektryki totalna noga jestem

ARNO pisze:

pekal1 pisze:bierzesz odpinasz przewód od czujnika temperatury, dotykasz nim do masy i musi kręcić ;P

pekal mówisz o przewodzie tym co do termostatu wchodzi czy o tych z włącznika wentylatora?
Pytam bo chciałbym sprawdzic swoj wentylator czy sprawny jest. Czy mógłbyś to bardziej łopatologicznie wyjaśnić? Z elektryki totalna noga jestem

Ten w chlodnicy - wlacznik wentylatora. Ten w termostatcie jest od pokazywania temperatury na budziku.

dzięki toper