FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, jako że wkrótce mam zamiar oddać ramę wahacz i kilka innych elementów do piaskowania i malowania proszkowego chciałem się dowiedzieć na co zwrócic uwagę przy przygotowywaniu tych elementów do tego. Podobno w gwinty trzeba powkręcać śruby podobnie trzeba zabezpieczyć główkę ramy oraz inne elementy które później będą połączone w jakiś sposób z innymi. Jak zabezpieczyć nr nabity na ramie? Jak to zrobić i czy może znacie jakiś sprawdzony zakład w okolicach śląska który takie rzeczy robi?

ja bym na Twoim miejscu dal wyszkielkowac i do anodowania szkielkowanie nie jest tak drastyczne jak piaskowanie .

To i ja sie dolacze do pytania, bo rowniez zamierzam polakierowac rame, wachacz i stelarz.

podepnę się pod temat bo czekam na rame od spawacza i idzie też do piaskowania . słyszałem to samo co crazy mówi ale ja mam darmową opcję ale tylko piaskowanie i się zastanawiam właśnie jak to wyjdzie . ARNO łożyska trzeba ściągnąć z główki masz patent żeby ich nie uszkodzić ? i założyć ponownie czy zakładasz nowe ?

Bieznie lozysk wybijesz bez problemu nie uszkadzajac ich. Ale jesli juz sie rozbiera moto do tego stopnia to nie zaszkodzi zalozyc nowych Bedzie wtedy spokoj na dluzszy czas

wiadome 130zł to aż nie takie pieniądze

Malowaniem proszkowym zajmuję się mój kuzyn i jeżeli chodzi o usunięcie starej powłoki lakierniczej to polecam chemicznie najmniej inwazyjny sposób, potem wybrać kolor i gotowe. Jeżeli szukacie pomocy :)no problemo możecie na mnie liczyć.

Nie no łożyska i bieżnie usunąłem z główki ale jak to miejsce teraz zabezpieczyć przed tym zabiegiem. Wydaje mi się że zakład który piaskuje i proszkowo maluje powinien to zrobić. Dzwoniłem do jednych ale powiedzieli że powinienem przywieźć elementy już zabezpieczone. Ale jak to ma zrobić ktoś kto nigdy tego nie robił?

[ Dodano: Nie Lis 21, 2010 8:07 pm ]

Berto pisze:Malowaniem proszkowym zajmuję się mój kuzyn i jeżeli chodzi o usunięcie starej powłoki lakierniczej to polecam chemicznie najmniej inwazyjny sposób, potem wybrać kolor i gotowe. Jeżeli szukacie pomocy :)no problemo możecie na mnie liczyć.

berto skąd kuzyn też z wlkp?

[ Dodano: Nie Lis 21, 2010 8:09 pm ]

walek809 pisze:podepnę się pod temat bo czekam na rame od spawacza i idzie też do piaskowania . słyszałem to samo co crazy mówi ale ja mam darmową opcję ale tylko piaskowanie i się zastanawiam właśnie jak to wyjdzie . ARNO łożyska trzeba ściągnąć z główki masz patent żeby ich nie uszkodzić ? i założyć ponownie czy zakładasz nowe ?

Z wybiciem biezni nie miałem problemu. W główce są otwory przez które długi śrubokręt przechodzi i idealnie wybija je. Oczywiście zakładam nowe łożyska.

ARNO pisze: berto skąd kuzyn też z wlkp?

Tak

Berto pisze:

ARNO pisze: berto skąd kuzyn też z wlkp?

Tak

szkoda troche daleko

ja myślałem o takim zabezpieczeniu główki ja dwie podkładki idealnie pasujące góra i dół i długa śruba lub pręt z gwintem najnormalniej w świecie skręcić to . nie wiem czy dobrze myślę bo nie przyglądałem sie temu jeszcze dokładnie jak rama wróci ze spawania dopiero się tym zajmę .
ARNO jak wymyślisz patenty to rób foty

papierowe tasmy daja rade nie stopia sie w piecu lakierni proszkowej skad wiem?z autopsji