FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie, jutro mam z rana wylot na tor Lublin dlatego też potrzebuję porady !!

kilkanaście dni temu we Free&Fun pod wawą wymieniałem tylnego laczka - tzn. przyjechałem z oponą a oni ją wyważyli, założyli itp.

dopiero dzisiaj (nie jeździłem w końcu kilkanaście dni przez prace+pogode) zauważyłem taką oto rzecz:

1. lewa strona wachacza i naciąg łańcucha
http://www.otofotki.pl/img13/obrazki/gn ... GE_058.jpg

śruba od naciągu dokręcona

2. prawa strona
http://www.otofotki.pl/img13/obrazki/hq ... GE_059.jpg

śruba od naciągu nie dokręcona


panowie, z góry sorry za laickie pytanie ale po prostu nie mam o mechanice jako-takiej zbyt dużego pojęcia..

na co wpływa fakt niedokręcenia tej śruby ?? można tak jeździć ? przypominam, że jutro mam zamiar jechać na tor..

wstępnie śrubę jak i dociąg przykręciłem z tgz. "czuciem" - ale nie wiem, czy dobrze czy nie

...

z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi i pomoc

No ja p*****e jak mozna tak CENZURA prosta rzecz Musisz odkrecic ta srubke (chyba na klucz 12) po prawej az dojdzie do ogranicznika, ale i tak jest troche krzywo naciagniete...

o k*****,co za młot ci to robil,!!!!!precież nie dokrecił ci kola,w wyniku czego jedna strona poszla do tyłu!!!!,takie coś przy pełnym złożeniu kończy sie glebą,...musisz idealnie nastawić z kazdej strony na te same kreski i dokrecić koło,jak nie masz dynamometrowego klucza,dokrec mocno,ale z wyczuciem,.

[ Dodano: Pią Cze 04, 2010 10:15 pm ]
a nastaiaj ogranicznikami,to te male poziome srubki..

dla serwisu odkręć koło, ustaw identycznie po obu stronach tymi małymi śrubkami zachowując prawidłowy naciąg napędu, dokręc kolo

Ewidentnie to wygląda na to, że pajaco-mechanik nie dokręcił śruby na osi, przy montażu śruby regulujące były odpowiednio wykręcone, tylko, że przez niedokręcenie dużej śruby prawa strona się cofnęła Taki debil to powinien długopisy składać a przy motocyklu to nawet stać nie powinien Ja na Twoim miejscu bym na niego doniósł szefom bo ktoś przez niego może stracić zdrowie lub życie.

za jaja i na latarnie

O jasny gwint, ładnie Cię urządził.

LENAR pisze:Taki debil to powinien długopisy

LENAR, a nie bał byś sie nimi pisać ???

fotek nie widziałem ale z opisów forumowiczów to bryndza wygląda najlepiej jest jeszcze suwmiarką pomierzyć zaczynając od strony łańcucha żeby mieć pewność

dajcie spokój.. dla mnie taka rzecz ewidentnie przekreśla jakiekolwiek naprawy w przyszłości w tym serwisie.. w "poczekalni" siedziałem sobie razem z T. Kędziorem i to mnie zmyliło

kolega ogarnął mi to w 5 minut i zrugał mnie jak psa, że sam sobie nie potrafiłem tego zrobić ( ale nie miałem tak wielkiego klucza (bodajże 32 ? ) więc i tak musiałem do niego podjechać

ustawił, poleciałem na tor, wyszalałem się aż miło

dzięki wszystkim za szybką odpowiedź i NIE SERWISUJCIE MOTO W FREE&FUN !!!!!!

dlatego ja sam zdejmuje koło i wioze puszką opone i zdemontowane kolo do wulkanizatora. a o free&fun juz słyszałem wczesniej złe opinie.

MaciekM pisze:dlatego ja sam zdejmuje koło i wioze puszką opone i zdemontowane kolo do wulkanizatora.

Robię zawsze dokładnie tak samo W miarę możliwości i umiejętności staram się robić przy motocyklu sam.

gogo_one pisze:NIE SERWISUJCIE MOTO W FREE&FUN !!!!!!

nie jesteś pierwszy, to juz kolejna taka opinia o tym serwisie.