FORUM.FIREBLADE.PL

witam
mam takie pytanie jak jest najlepsza zebatka na koło. i czy łancuch trzeba zmienić na dłuży jak tak to ile ogniw. Mam takie pytanko czy spalanie jest znacznie wieksze po takiej zmianie napedu.
podro.

Przerabiane już było, fire`em się nie stawia na koło on sam staje na koło już przy standardzie. Ja mam 44z na tyle , ciut przyjemniej z dołu ale wyjątkowo suptelnie prawie nie odczuwalnie

Teraz mam przełozenie 14 przod i 42 tył i mozna bez problemu smigac na HC z samego gazu ale wczesniej miałem 14 na 55z i to był szatan!!! tylko ze to juz jest typowo stuntowe przełozenie spalanie wzrasta wiadomo ale tragedi nie ma

ja mam 16/60z idzie z każdego biegu do góry i łańcuch 120 ogniw .
pozdro .

spalanie wzrasta i licznik oszukuje.. to do stuntu raczej

sasza_19 pisze: licznik oszukuje..

Kto tam patrzy na licznik, liczy się zabawa

http://www.gearingcommander.com/

fajna stronka do przeliczania V-max po zmianie zębatek....

Z tym tematem można mieszać w przełożeniach a licznik nie będzie przekłamywał
http://allegro.onet.pl/kalibrator-predkosci-mile-km-speedohealer-u01-i1222050271.html

krzybiel pisze: Kto tam patrzy na licznik, liczy się zabawa

Do zabawy niech se kupi crf 450 na seryjnym napędzie na każdym biegu ma piona

na standaredowym przełożeniu rowniez jest dobra zabawa mialem standardowe i nie narzekałem ze nie idzie w góre

ja u siebie miałem 15-46 i do nauki było mistrzowskie licznik mi przekłamywał ok 20% teraz wrociłem do 15-42 i tez bez probłemu daje rade:d

Jesli chcesz latać po ulicach to 15 na 45 moim zdaniem jest super,jesli tylko stunt to juz inna bajka i musisz pytać znawców tematu.