FORUM.FIREBLADE.PL

tak miałem taką teraz mam biało-czerwoną
jak to ok? przecież pług ma być ciemno szary a nie czarny i naklejki na zadupku są inne

Bez wątpienia przemieszczenie/brak/modyfikacja naklejek świadczy, że coś musiało być tego celem, ale prawdy nie ma szansy odkryć bez oględzin na miejscu. cała reszta to tylko snucie teorii. Nie chce być niemiły, ale to tylko kosmetyka i może być spowodowana tylko własną wizją moto właściciela jak i kompleksowej naprawy powypadkowej, której brakło wykończenia.

kolego wiertło - wiadomo, że każdy szuka zawsze jak najlepszej maszyny. Mi nawet nie chodzi o stan wizualny aby był igła. Najważniejsze dla mnie to silnik i stan techniczny. Pęknięty plastik, czy nawet wyłamana jakaś część to nie problem dla mnie - nie zwracam na to aż takiej uwagi.
Igła wiadomo-zdarza się raz na kilka lat ( można zaryzykować takie stwierdzenie ). Ale zamiast kupić właśnie jakiegoś składaka za 13 lub 15 to wolę nawet poświęcić sezon i dozbierać do takiego za 20 k gdzie będę miał większe (aczkolwiek nie stuprocentowe) prawdopodobieństwo , że maszyna jest w porządku.

[ Dodano: Sro Sty 22, 2014 7:38 pm ]
Panowie jest ona - długo oczekiwana. Repsol!!!!

Co sądzicie?

http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr1000rr-0 ... 96941.html

U S A no i naklejki na pługu się nie zgadzają

ale nic nie przebije licznika od modelu A

CrazyBoy pisze:http://otomoto.pl/honda-c...l-M3896941.html

wiele modyfikacji posiada

a czym się różnią te liczniki? Bo moimi oczyma nie dostrzegłem z porównywanym od modelu b - chyba, że porównywałem też rzekomo od b a to był model a

obrotami B ma o tys. więcej , taki mały szczegół

lagi i zaciski powinny być złote w Repsolu. Dekiel od sprzegła nieorginalny wymieniony pewnie po slizgu. Jak wspominali koledzy licznik od wersji A takze był dzwon pewnie porzadny bo lagi i licznik wymieniane.

zaciski tak , ale lagi nie są złote w repsolu USA

heko55 pisze:zaciski tak , ale lagi nie są złote w repsolu USA

Tylko to jest europejczyk, bo z tego co mi wiadomo to wersje USA nie posiadały HISSa, ten go posiada.

Tak więc całe zawieszenie zmienione, liczniki od modelu A, dekiel alternatora nieoryginalny, a dekiel sprzęgła porysowany. Na moje to ten motocykl nie jest po szlifie, a po dzwonie. Prawie 20 koła za taką rzepę to niezła przesada.

CrazyBoy pisze:kolego wiertło - wiadomo, że każdy szuka zawsze jak najlepszej maszyny. Mi nawet nie chodzi o stan wizualny aby był igła. Najważniejsze dla mnie to silnik i stan techniczny. Pęknięty plastik, czy nawet wyłamana jakaś część to nie problem dla mnie - nie zwracam na to aż takiej uwagi.
Igła wiadomo-zdarza się raz na kilka lat ( można zaryzykować takie stwierdzenie ). Ale zamiast kupić właśnie jakiegoś składaka za 13 lub 15 to wolę nawet poświęcić sezon i dozbierać do takiego za 20 k gdzie będę miał większe (aczkolwiek nie stuprocentowe) prawdopodobieństwo , że maszyna jest w porządku.

[ Dodano: Sro Sty 22, 2014 7:38 pm ]
Panowie jest ona - długo oczekiwana. Repsol!!!!

Co sądzicie?

http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr1000rr-0 ... 96941.html

Kiedyś na jakimś forum pisał były pracownik o moto szklarni że "większoś motocykli u nich jest sprowadzana z francji z ubezpieczalni i część tych motocykli jest składana z kilku", podawał nawet przykład że jeden sprzęt miał ramę pospawaną z trzech innych.

Byłem kilka razy u nich i na pierwszy rzut oka niektóre moto wyglądały na ulepy


Pozatym tak jak koledzy piszą że moto jest po przygodach