FORUM.FIREBLADE.PL

Zapytaj czy kupił ją na początek sezonu. Bo wydaje mi się, że ta 954 pochodzi z miejscowości Opatów. Kiedyś miałem tam zajechać obejrzeć ale po rozmowie zrezygnowałem. Coś pukało w silniku. Dosyć długo stała na allegro cena była coś koło 9.600 do negocjacji.

A czy przypadkiem te niebieskie nakrętki na lagach na górnej półce nie występowały w 2003 roku? Moja z 2002 miała inne

Z tego co mi wiadomo to wszystkie 954 mają niebieskie anodowane nakrętki, zaś 929 miały srebrne różnicą też była regulacja wstępnego naprężenia sprężyny, tzn w 954 kręcąc korkiem nie wykręcała się ta śruba, a w 929 wykręcała się i pokazywały się linie. Jeśli masz swoja 954 zobacz bo może to ty masz lagi od 929.

Nie mam 954. Przeglądałem teraz ogłoszenia i część ma srebrne, część niebieskie. Swoją drogą chętnie bym się dowiedział dlaczego, ktoś się orientuje?

Bo masz lagi od 929, kolega wyżej napisał, że wszystkie 954 miały niebieskie.

Czy ktoś kojarzy ten motocykl ? Albo może ze zdjęc wywnioskować czy warto w ogóle jechac oglądać ?
http://allegro.pl/honda-cbr954-slicznotka-i5701159231.html

Wygląda na oryginał, ale trzeba oglądać na miejscu. Jedynie co zobaczyłem to strasznie zaniedbane osłony łańcucha [ aż szare od mycia chemią.. ] a co do przebiegu to nie wieżę..

A korki od lag nie są srebrne?

korki od lag są takie jakie powinny być, czyli niebieskie anodowane.

Akurat wiem czyja to honda:)

skoro wiesz to może byś się pochwalił co i jak? Bo to, że napisałeś, że wiesz to nic nie wnosi do prośby kolegi.

Ściągnął ją 2 lata temu z Włoch, chyba nawet w oryginale była z tego co pamiętam. Ogólnie oki tylko coś z tym przebiegiem mało bo wiem że jak z nim gadałem zaraz po zakupie to miała dwadzieścia coś na zegarze